Девятый арбитражный апелляционный суд рассмотрит 30 сентября жалобу авиакомпании «Донавиа» на решение арбитража Москвы, который отказался взыскать в ее пользу с Минфина около 45 миллионов рублей убытков, возникших из-за перевозки детей до 12 лет по льготному тарифу, сообщил в четверг Российскому агентству правовой и судебной информации (РАПСИ) представитель суда.
«Дочка» «Аэрофлота» требовала в суде первой инстанции компенсировать свои убытки за 2006 год, вызванные предоставлением льготы при перевозке детей от двух до 12 лет в размере 50% от нормального тарифа с предоставлением отдельного места. Истец заявил в суде, что льготы предоставлялись во исполнение норм Воздушного кодекса и приказа Федеральной авиационной службы России, поэтому он вправе требовать компенсации от государства.
Ответчик, то есть Минфин, в свою очередь отметил, что тарифы государством не регулируются и льготы для детей не являются социальным обязательством, возлагаемым государством на авиаперевозчика.
Суд согласился с доводами ответчика о том, что расходы на перевозку детей объективно меньше расходов на перевозку взрослых пассажиров и в этой связи стоимость перевозки детей меньше стоимости перевозки взрослых пассажиров. Так, вес взрослого пассажира для целей расчета коммерческой загрузки рейса принимается за 80 кг, вес ребенка в возрасте до двух лет — 15 кг, вес ребенка в возрасте с двух до 12 лет — 30 кг. Количество расходуемых при выполнении рейса авиационных ГСМ зависит от загрузки воздушного судна, то есть снижение общего веса ввиду наличия на борту детей в возрасте от двух до 12 лет влечет снижение расхода ГСМ при выполнении полета.
Арбитражный суд Москвы отклонил требования истца в полном объеме, в связи с чем «Донавиа» подала апелляционную жалобу.
В настоящее время в арбитражах рассматривается несколько подобных исков авиаперевозчиков о компенсациях за льготную перевозку детей. Федеральный арбитражный суд Московского округа 30 августа начал рассмотрение кассационной жалобы авиакомпании «Дальавиа» на решения нижестоящих судов, которые отказались взыскать в ее пользу с Российской Федерации 127,5 миллиона рублей. Девятый арбитражный апелляционный суд 18 июня отклонил жалобу компании «Авиационные линии Кубани» на решение столичного арбитража, также отказавшегося взыскать с Минфина 61,1 миллиона рублей убытков из-за детских льгот. Кассационную жалобу авиаперевозчик пока не подал.
Девятый арбитражный апелляционный суд зарегистрировал жалобу авиакомпании «ЮТэйр» на решение об отказе во взыскании с Российской Федерации в лице Министерства финансов России 264,71 миллиона рублей за перевозку детей в 2006 году. Одновременно «ЮТэйр» требует в арбитраже Москвы 352,316 миллиона рублей за 2008 год.
«Донавиа», основанная в 2000 году, базируется в аэропорту Ростова-на-Дону. Авиакомпания осуществляет рейсы в 20 пунктов восьми стран из аэропортов Ростова-на-Дону, Внуково и Шереметьево-1, Сочи. По оценкам компании, она контролирует около 48% рынка пассажирских авиаперевозок юга России. В первом полугодии 2010 года «Донавиа» перевезла почти 644 тысячи пассажиров, что на 36% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным авиакомпании, этот рост был связан с расширением географии полетов, в частности, открытием двух новых регулярных рейсов Сочи — Ереван — Сочи и Сочи — Ташкент — Сочи.