Ространснадзор выписал ряд инспекторских предписаний в отношении гендиректора авиакомпании правительства Москвы «Атлант-Союз», в частности, за отсутствие у перевозчика сертификатов на проведение работ по поддержанию летной годности самолетов зарубежного производства.
В опубликованном на сайте ведомства сообщении говорится, что предписания также выписаны за отсутствие инструкции о порядке действия должностных лиц при авиационных происшествиях; за несоответствие медицинского обеспечения полетов требованиям действующего законодательства; за нарушения установленных правил воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов.
Представитель пресс-службы «Атлант-Союза» сообщил РИА Новости, что авиакомпания получила предписания по результатам проверки Ространснадзора, проведенной с 7 по 26 июня, по этим предписаниям авиаперевозчик готовит официальные ответы в установленные сроки.
Тем не менее, отметил собеседник агентства, у авиакомпании есть возражения по ряду предписаний, по которым авиаперевозчик готовит обращение в суд. «В частности, «Атлант-Союзу» вменяется отсутствие сертификатов на осуществление работ по поддержанию летной годности воздушных судов зарубежного производства. В действительности поддержание летной годности и техническое обслуживание самолетов иностранного производства в авиакомпании «Атлант-Союз» осуществляется в соответствии с «Сертификационными требованиями к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации», «Руководством по поддержанию летной годности воздушных судов», утвержденным Росавиацией 21 мая 2009 года», — уточнил представитель пресс-службы перевозчика.
При этом, по его словам, согласно межгосударственному соглашению, заключенному в соответствии с Чикагской конвенцией о международной гражданской авиации между страной регистрации воздушного судна и Российской Федерацией как страной эксплуатанта, компания осуществляет техническое обслуживание самолета по договорам в организациях, одобренных страной регистрации данного воздушного судна.
«Также в акте проверки сказано, что инспекторам «не представлена инструкция, определяющая действия, обязанность и ответственность конкретных лиц при авиационных происшествиях». Данная инструкция была направлена в Ространснадзор 18 июня — за восемь дней до завершения инспектирования авиакомпании», — отметил представитель авиаперевозчика.
Кроме того, авиакомпании вменяются «нарушения установленных правил воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов», в то время как речь идет о несоответствии ряда пунктов в правилах перевозчика, не приведших до сих пор к нарушению правил перевозки. В настоящее время данные несоответствия устранены, сообщил собеседник агентства.
«Авиакомпания «Атлант-Союз» оставляет за собой право оспорить ряд пунктов акта проверки в судебном порядке», — добавил он.