Рубрика: Обзоры

Авиакомпания «Трансаэро» за первые пять месяцев 2010 года увеличила перевозку пассажиров на 52,6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 2,083 миллиона человек. «В январе-мае 2010 года рост пассажиропотока «Трансаэро» происходил как на внутренних (+35%), так и на международных авиалиниях (+57%)», — сообщила пресс-служба перевозчика.

Пассажирооборот составил 9,107 миллиарда пассажиро-километров — на 58,7% больше, чем за пять месяцев 2009 года. Также было доставлено 12,422 тысячи тонн груза (рост на 40,5%), тонно-километраж составил 890,152 миллиона тонно-километров (рост на 57,2%).

Первый самолет «Трансаэро» поднялся в воздух в 1991 году, сейчас авиакомпания является крупнейшим в России и седьмым в мире туристическим перевозчиком. Парк компании состоит из 50 самолетов. Маршрутная сеть «Трансаэро» охватывает 100 направлений по России и зарубежным странам Европы, Азии, Америки и Африки.

Авиакомпания «Трансаэро» добровольно компенсирует в досудебном порядке материальный и моральный вред клиентам, пострадавшим в результате задержек вылетов из московских аэропортов в конце 2010 года. Об этом Российскому агентству правовой и судебной информации (РАПСИ) сообщил адвокат Сергей Жорин, представляющий интересы потерпевших.

Ледяной дождь, обрушившийся на Москву и область в последние дни 2010 года, привел к коллапсу в столичных аэропортах Шереметьево и Домодедово, с 26 по 29 декабря были задержаны сотни рейсов, заложниками ситуации стали более 20 тысяч человек. В Домодедово 26 декабря из-за аварии было прервано энергоснабжение. Внуково в целом работало в штатном режиме. Последствия этих задержек продолжались и после 29 декабря.

«Сегодня состоялась моя встреча с генеральным директором «Трансаэро» Ольгой Плешаковой, и в результате конструктивного общения мы пришли к договоренности о том, что авиакомпания в досудебном порядке будет компенсировать материальный и моральный ущерб своих клиентов», — сказал Жорин.

В свою очередь директор «Трансаэро» по связям с общественностью Сергей Быхал сообщил РАПСИ, что авиакомпания уже приступила к выплатам своим клиентам.

«Компания «Трансаэро» своей вины в произошедшем транспортном коллапсе не видит, но со своей стороны мы сделаем все, чтобы компенсировать ущерб своих клиентов», — заявил Быхал.

Адвокат Жорин уточнил, что авиакомпания готова компенсировать 50 рублей за каждый час, проведенный ее клиентом в аэропорту в ожидании задержанного рейса. «Кроме того, в соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса авиакомпания будет компенсировать фактически понесенные убытки ее клиентов на питание, проживание и транспорт», — сказал защитник.

По его словам, при «Трансаэро» создана комиссия для рассмотрения всех обращений пострадавших клиентов. «Потерпевшие граждане могут отправлять свои запросы по электронной почте, адрес которой находится на сайте авиакомпании, эти запросы будут рассматриваться, и в соответствии со здравым смыслом по ним будет выплачиваться компенсация не только материального, но и морального вреда», — сказал Жорин.

Он уточнил, что как представитель более 300 потерпевших клиентов авиакомпании «Трансаэро» вошел в состав комиссии и будет там представлять интересы своих доверителей. «Я хочу поздравить всех клиентов «Трансаэро», потому что они получат полагающуюся им компенсацию без судебных разбирательств. Хочется также призвать и другие авиакомпании пойти на диалог со своими пострадавшими клиентами», — сказал адвокат.

Ранее авиакомпания «Аэрофлот» заявила, что предложит пассажирам задержанных рейсов ваучер на сумму, эквивалентную стоимости перелета в один конец в пункт назначения, куда клиент не смог улететь в конце прошлого года. Данный сертификат будет действовать в течение одного года. Акция, проводимая «Аэрофлотом», распространяется на пассажиров, вылетавших из Шереметьево в период с 25 по 29 декабря 2010 года рейсами авиакомпании, задержанными более чем на восемь часов (полный список рейсов).

Пассажиры, имеющие право на компенсацию и не желающие получать сертификат, могут обратиться за положенной денежной компенсацией в рамках действующего законодательства, отмечает авиакомпания.

Авиакомпания «Трансаэро» в связи с открытием воздушного пространства над Австрией возобновила полеты из Москвы в Вену. «19 апреля в 12.42 из московского аэропорта Домодедово вылетел самолет «Трансаэро» Боинг-737-800. Он выполнит рейс UN323/324 между столицами России и Австрии. Это первый рейс авиакомпании по данному маршруту после закрытия венского аэропорта из-за последствий извержения вулкана в Исландии», — говорится в сообщении перевозчика.

На борту самолета есть также пассажиры, которые ранее приобрели билеты на рейсы «Трансаэро» в города Германии. Они предпочли воспользоваться первой же возможностью вылететь в Западную Европу, предоставленной им перевозчиком, а до конечных пунктов назначения решили добираться наземным транспортом.

Пресс-служба «Аэрофлота» в свою очередь сообщила, что крупнейший российский авиаперевозчик с понедельника открывает полеты в Прагу и Вену. «В целях обеспечения вывоза пассажиров в/из пунктов Европы, в частности в/из Праги и Вены, существенно увеличены провозные емкости на данных направлениях. Так, рейсы SU-143 (вылет в 19.05 мск) Москва-Прага и SU-263 (вылет в 21.15 мск) Москва-Вена будут выполняться на самолетах большей вместимости Ил-96 вместо А320 и А319. В случае необходимости будут организованы дополнительные рейсы. В первую очередь будут отправлены пассажиры, у которых закончился срок действия виз, а также транзитные и проживающие в отелях пассажиры», — отмечается в сообщении.

Дополнительную информацию об изменениях в расписании полетов «Аэрофлота» можно получить, позвонив по телефонам call-центра авиакомпании: (495) 223-55-55, 8-800-333-55-55 или набрав на мобильном телефоне номер 0933 (звонок платный), а также на сайте перевозчика.

Извержение расположенного в 200 километрах юго-восточнее Рейкьявика вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajoekull) началось 14 апреля и привело к образованию большого облака пепла, частицы которого представляют опасность для турбин авиационных двигателей и могут вызвать проблемы, оседая на крыльях самолетов. Европейские службы безопасности полетов приняли решение закрыть воздушное пространство над многими территориями стран Северной и Центральной Европы.

Авиакомпания «Трансаэро» по инициативе томских властей ввела дополнительный рейс Томск — Москва.

Рейс UN 173/174 будет выполнять каждую пятницу самолет Boeing 737. Вылет из Москвы в 11.00 (мск), прибытие в Томск в 18.15 (13.15 мск); вылет из Томска в 19.40 (16.40 мск), прибытие в Москву в 21.15 (мск), утонила пресс-служба областной администрации.

«Трансаэро» в октябре 2010 года уже открывала вечерний рейс на этом направлении. Как пояснил РИА Новости представитель авиакомпании, рейс оказался нерентабельным, так как «был не сезон, и не набиралось нужное количество пассажиров».

По информации администрации, власти продолжат переговоры с российскими авиакомпаниями, чтобы сделать вечерний рейс из Томска в Москву ежедневным.

Евгений Бушуев. Маргаритинская ярмарка — межрегиональная выставка товаров народного потребления — начнет свою работу в Архангельске в пятницу и продлится до 20 сентября, сообщает пресс-центр мэрии города.

Организаторами ярмарки выступают правительство Архангельской области и мэрия Архангельска. Основными торговыми площадками будут Дворец спорта и прилегающая к нему территория, центральный рынок, улица Выучейского, проспект Чумбарова-Лучинского.

Маргаритинская ярмарка — визитная карточка торговой жизни Поморья, которая в XIV-XVII веках была крупнейшей международной ярмаркой в России. В 2002 году глава администрации Архангельской области принял решение о ее возрождении. В работе первой ярмарки приняли участие около 140 предприятий из Архангельской области и других регионов России, количество посетителей составило около 40 тысяч человек.

В рамках нынешней ярмарки пройдет открытие Первого российско-норвежского форума «Россия — Норвегия». Основными сценическими площадками культурной программы станут архангельский театр драмы им М.В. Ломоносова и сцена на площади Профсоюзов. В рамках конкурсной программы фестиваля состоится творческая презентация Архангельска. Деловая часть в этом году развернется во вновь построенном для этих целей павильоне.

Общее количество участников — 599, их них почти половина — из Архангельска и области.

В рамках форума также состоится российско-норвежский семинар «Устойчивое развитие туризма в муниципалитетах».

Пассажиропоток томского аэропорта в 2011 году, как ожидается, вырастет на 6,5% по сравнению с предыдущим годом и достигнет 360 тысяч пассажиров, в первую очередь за счет предполагаемого ввода новых направлений.

В 2010 году пассажиропоток томского аэропорта составил 338 тысяч человек, что на 32% больше 2009 года.

«Думаю, что в 2011 году будет рост до 355-360 тысяч человек с учетом новых направлений. Это — Санкт-Петербург, Геленджик, Красноярск, попробуем в сторону востока — Хабаровск, Владивосток», — сообщил журналистам во вторник гендиректор ООО «Аэропорт Томск» Евгений Янкилевич.

По его словам, сейчас ведутся переговоры о введении новых рейсов: с «Оренбургскими авиалиниями» — в Геленджик, с ГТК «Россия» и еще несколькими компаниями — в Петербург.

ООО «Аэропорт Томск» принадлежит администрации Томской области и ООО «Новапорт» (входит в группу компаний AEON Corporation), которое специализируется на реализации комплексных программ развития аэропортов. В настоящее время «Новапорт», помимо томского аэропорта, реализует проекты по развитию новосибирского, челябинского, барнаульского, читинского и астраханского аэровокзалов.

«ТомскАвиа» в среду открыла регулярный рейс по маршруту Томск — Новосибирск — Омск, связав авиасообщением крупнейшие центры регионов юга Западной Сибири. «Рейс по маршруту Томск — Новосибирск — Омск начнет осуществляться с 1 сентября 2010 года. Авиаперелеты будут выполняться три раза в неделю — по понедельникам, средам и пятницам, на самолетах Ан-24», — говорится в сообщении пресс-службы компании.

Первый рейс вылетел в среду по расписанию из аэропорта Томска. Самолет будет вылетать из Томска в 07.15 по местному времени и прилетать в новосибирский аэропорт Толмачево в 08.10, откуда отправляться в Омск в 09.45. Время прибытия в Омск — 11.30.

Рейс из Омска вылетает в 14.25, прилетает в Новосибирск в 16.10 и вылетает в Томск в 17.00. Время прибытия в Томск — 17.45. Время в пути из Томска в Омск с промежуточной посадкой в Новосибирске составляет около 3,5 часа.

Минимальный тариф из Томска до Новосибирска — 800 рублей, из Новосибирска до Омска — 2 тысячи рублей.

«В рамках реализации программы развития региональной авиации подготовлен пакет документов в адрес ОАО «Аэропорт Толмачево», согласно которым самолет Ан-24 авиакомпании «ТомскАвиа» будет базироваться на аэродроме Толмачево», — сообщает в свою очередь пресс-служба новосибирского аэропорта.

Гендиректор Толмачево Александр Бородин сообщил, что для аэропорта развитие региональных авиаперевозок — одна из приоритетных задач. «Для нас важно соединять не только Европу и Азию, но и связать воедино города внутри региона. Для увеличения мобильности людей Новосибирск должен развиваться как внутрирегиональный хаб, охватывающий ближайшие города», — сказал он.

В настоящее время из Новосибирска четыре авиакомпании уже осуществляют межрегиональные рейсы в Красноярск, Сургут, Нижневартовск, Астану, Стрежевой, Усть-Каменогорск. «В ближайшие несколько лет на базе Толмачево планируется развить целую сеть маршрутов по Сибирскому федеральному округу и наладить авиасообщения с Ноябрьском, Советским, Надымом, Новым Уренгоем, Салехардом, Абаканом, Кызылом, а также Горно-Алтайском и поселком Шерегеш», — сказал Бородин.

Новосибирский международный аэропорт Толмачево по итогам года намерен побить рекорд пикового по пассажиропотоку 2008 года и обслужить 2,2 миллиона человек, а в 2011 году довести этот показатель до 2,5 миллиона. Такую планку поставил генеральный директор авиаузла Александр Бородин.

Международный аэропорт Толмачево является крупнейшим за Уралом транзитным узлом на направлениях между Европой и Азией. Основные акционеры: Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (51%) и ООО «Новапорт» (38%).

Аэропорт в 2009 году обслужил 1,8 миллиона пассажиров. В 2008 году пассажиропоток Толмачево составил 2,1 миллиона человек, прирост по сравнению с 2007 годом тогда составил 12,6%. В сентябре этого года авиаузел официально ввел в строй вторую взлетно-посадочную полосу.

«Мы впервые за все время существования аэропорта встречаем двухмиллионного пассажира сегодня, в середине ноября. В 2008 году это было в декабре. По пассажиропотоку мы идем с 25-процентным ростом и обслужим по году 2,2 миллиона пассажиров», — сообщил РИА Новости Бородин.

Он отметил, что по «осторожным» прогнозам рост пассажиропотока в 2011 году составит около 10%. «Наша задача — открывать новые маршруты и города. Если экономическая ситуация продолжит улучшаться, а пока мы видим позитив, то мы приблизимся на будущий год к 2,5 миллиона пассажиров», — сказал гендиректор.

В настоящее время аэропорт эксплуатируется в двухполосном режиме. Самолеты садятся на первую или вторую полосу в зависимости от ветра. В первые две недели после открытия новая полоса приняла около 200 взлет-посадок.

Бородин уточнил, что вопрос о временном закрытии на реконструкцию первой взлетно-посадочной полосы пока не решен.

Старая ВПП находится на балансе Минобороны, однако в августе 2009 года правительство РФ приняло решение о передаче полосы в ведение гражданского сектора.

«Сейчас идет работа по выполнению этого решения. Мы ждем решения от федеральных влестей. По логике развития событий это должно случиться в следующем году. Этим занимается Росимущество вместе с Росавиацией», — сказал Бородин. По его словам, после передачи полоса будет находиться в ведении ФГУП «Администрация гражданских аэропортов», и только тогда у Минтранса появится возможность направить средства на ее реконструцию.

«В этом случае мы будем работать с новой полосой, пока первая будет закрыта, а потом вновь вернемся к двухполосному режиму. На реконструкцию полосы, которая много лет не ремонтировалась, при полноценном финансировании понадобится до двух лет», — считает он.

Новосибирский международный аэропорт Толмачево в январе 2011 года увеличил пассажиропоток на 19,9% по сравнению с первым месяцем прошлого года — до 162,7 тысячи человек.

«В январе текущего года в аэропорту обслужено 162,69 тысячи пассажиров, что на 19,9% выше прошлогоднего показателя. Из Толмачево в январе отправлено 80,14 тысячи человек (увеличение к 2010 году на 19,7%), прибыло — 75,66 тысячи человек (повышение на 22%), транзитных пассажиров обслужено 6,9 тысячи человек», — говорится в сообщении пресс-службы авиаузла.

Количество самолето-вылетов в январе составило 1,15 тысячи (на 19,9% больше, чем в первом месяце 2010 года). По итогам января суммарная взлетная масса составила 85,7 тысячи тонн (прирост к 2010 году — 26,8%).

Толмачево — крупнейший аэропортовый комплекс Сибири и Дальнего Востока с пропускной способностью грузового комплекса свыше 50 тысяч тонн в год, аэровокзального — 750 пассажиров в час на международных линиях и 1,8 тысячи — на внутренних линиях. Воздушная гавань имеет две взлетно-посадочные полосы: ВПП-2 сдана в эксплуатацию осенью 2010 года.

Толмачево включен в число международных аэропортов-хабов опорной транспортной сети РФ. Основными акционерами являются Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом — 51%, ООО Новапорт — 38%. Аэропорт в 2010 году обслужил 2,262 миллиона пассажиров (+25,3% к 2009 году).

На 21% увеличилось количество туристов, посетивших Тобольск за девять месяцев текущего года, в сравнении с тем же периодом 2009 года.

Председатель комитета по туризму Тобольска Александра Стрункина отметила, что город принял более 122 тысяч гостей, а в планах увеличение этого показателя до 160 тысяч.

Стоит отметить, что в Тобольске проживает 105 тысяч человек, а номерной фонд города — всего 870 гостиничных мест. Туристический потенциал Тобольска составляют кремль, ценнейшие музейные коллекции и экспозиции, а также красивейшая природа.