Новости

Прирост в 1,6% в сравнении с показателем 2009 года показал российский внутренний туризм по итогам 2010 года, заявила на пресс-конференции в РИА Новости заместитель генерального директора компании «Солвекс Трэвел» Людмила Сысойкина, ссылаясь при этом на данные ВЦИОМ.

Столь скромный результат — в абсолютных цифрах составивший 32 миллиона человек — она охарактеризовала как «стагнацию на рынке внутреннего туризма, а не стабильность». В подтверждение своих слов Сысойкина привела статистику выездного туризма, который за год вырос на 40% — за границей в 2010 году отдохнули 13 миллионов россиян.

«Анализ показателей по регионам свидетельствует о том, что даже тот незначительный прирост, который имел место (на рынке внутреннего туризма), произошел за счет россиян, которые отказались от дальних поездок и предпочли отдых на курортах рядом с домом, а также за счет самостоятельных туристов», — заявила представитель туроператора. По ее мнению, и в 2011 году роста внутреннего туризма не будет, поскольку даже в самых смелых прогнозах речь идет максимум о 4-5% роста.

Одной из причин такого положения дел Сысойкина считает неконкурентоспособность российского турпродукта по соотношению цена-качество. «Если причина стагнации — падение покупательной способности, то почему растет выезд? Значит, дело именно в качестве самого российского продукта», — заявила она, отметив, что на ценообразование российских туроператоров влияет макроэкономическая ситуация в стране — постоянный рост цен на энергоносители, коммунальные услуги и продукты, а также высокое налоговое бремя, особенно после кадастровой переоценки земель. Транспортная составляющая, а именно высокие цены на билеты, развитию внутреннего туризма, по ее словам, также не способствуют.

С этим мнением согласился и генеральный директор компании «Алеан» Илья Уманский, отметивший, что политика РЖД не способствует росту пассажиропотока на южные направления России. Так, по его словам, железнодорожные билеты к сезону подорожают на 12%, причем на билеты купе и СВ будет введен повышающий коэффициент. В то же время стоимость авиабилетов, по прогнозам, к лету на южных направлениях вырастет на 15%.

Меж тем он напомнил, что железные дороги перевозят на порядок больше туристов, нежели авиакомпании, однако темпы роста пассажиропотока на авиатранспорте опережают таковой на железнодорожном — 30-35% против 7-11% в текущем году.

Уманский признал, что туроператорам невыгодно ставить железнодорожные чартеры на южные направления, так как ценовая политика РЖД такова, что стоимость билета в арендованном вагоне выше, чем в железнодорожной кассе. Выход он видит в блочной перевозке, которой занимаются туроператоры, резервируя места на регулярных рейсах, где цены все же ниже, чем у авиакомпаний.

Представитель туроператора «Нева» Елена Бородай в свою очередь отметила, что из-за роста цен на гостиничные номера россияне все чаще предпочитают многодневным экскурсионным турам однодневные, не предполагающие остановки в отелях. По ее данным, номер для одного человека в городах Золотого кольца станет в среднем в 2 тысячи рублей в сутки, в Угличе и Мышкине — 4,5 тысячи, хотя еще в 2009-м стоимость не превышала 2,1 тысячи.

По статистике экскурсионные туры занимают около 30% продаж на рынке внутреннего туризма. В 2010 году экскурсионные туры приобрели, по данным Бородай, около 7-8 миллионов россиян, при этом из-за аномальной летней жары спрос на многодневные туры упал в среднем на 20%.

Курорты Кавказских Минеральных Вод за прошедший год приняли 710 тысяч человек, что всего на 3% больше чем в 2009 году. Более того, после кризиса снизилась глубина продаж — с двух-четырех до одного месяца, хотя, как признала Светлана Корниенко, генеральный директор «Раена-КМВ», среднегодовая загрузка осталась на уровне 100%.

Впрочем, и по ее мнению в 2011 году нет никаких предпосылок для резкого увеличения турпотока, спрос максимум вырастет на 3-7%. Корниенко полагает, что цены в самом начале курортного сезона вырастут на 5-17%, но по мере спада загрузки пойдут вниз.

Она отметила, что основной поток на курорты Кавказских Минеральных Вод идет из Москвы и Подмосковья, хотя заметно оживление и на таких рынках, как Азербайджан, Таджикистан и Узбекистан.

Столичные аэропорты Внуково и Шереметьево из-за сильного тумана в Москве в ночь на пятницу вынуждены были отправить более десяти рейсов на запасной аэродром в Домодедово, к утру пятницы ситуация нормализовалась, сообщили РИА Новости представители пресс-служб воздушных гаваней.

Представитель Внуково сообщил, что несколько рейсов, следовавших в аэропорт, ночью были направлены на запасной аэродром из-за тумана, при этом он не уточнил количество перенаправленных рейсов. Сотрудник центра общественных связей Шереметьево также сообщил о нескольких рейсах, отправленных ночью в Домодедово, не уточнив их количество.

В настоящее время Внуково и Шереметьево работают в обычном режиме, без сбоев в расписании, сообщили представители аэропортов. Они также отметили, что на вылет аэропорты работали штатно.

Начальник пресс-службы Домодедово Елена Галанова уточнила РИА Новости, что аэропорт принял на запасной аэродром более десяти рейсов, следовавших во Внуково и Шереметьево, в ночь на пятницу и в пятницу ранним утром. При этом она отметила, что аэропорт Домодедово как работал, так и работает в штатном режиме.

Работа столичного аэропорта Внуково может быть приостановлена весной, на срок до двух месяцев, в связи с плановой реконструкцией первой взлетно-посадочной полосы (ВПП), пишет во вторник газета «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к аэропорту.

При этом другие источники газеты, близкие к аэропорту, называют предположительное время простоя аэропорта — март-апрель 2011 года.

Всего во Внуково две ВПП, они пересекаются между собой. Ремонту подлежит бетонная ВПП-1 длиной 3000 м, ее последняя реконструкция проводилась в 1985 году. Асфальтобетонная ВПП-2, реконструкция которой завершилась в октябре 2009 года, имеет длину 3060 м, пересекаясь с ВПП-1 на расстоянии 750 м с одной стороны.

По словам собеседника газеты, не исключено, что авиакомпаниям, летающим из Внуково, на время реконструкции полосы придется временно перебазироваться в другие московские аэропорты. В настоящее время компания «Внуково-хэндлинг», ответственная за взаимодействие аэропорта с авиакомпаниями, разрабатывает план действий на переходный период, добавил он.

Пресс-служба Внуково и совладелец аэропорта Виталий Ванцев не прокомментировали газете информацию о частичной приостановке работы аэропорта весной будущего года. При этом Ванцев отметил, что аэропорт «будет работать в любом случае».

В то же время, представитель Росавиации подтвердил «Коммерсанту», что в 2011 году будет производиться ремонт одной из двух ВПП.

«Поскольку две полосы во Внуково пересекаются друг с другом, во время ремонта «крестовины» с действующей ВПП полеты будут приостановлены на небольшой срок», — пояснил он.

Точных сроков и продолжительности ремонта «крестовины» в Росавиации газете не назвали, но добавили, что к этому моменту расписание авиакомпаний «будет оптимизировано» с учетом возможностей других московских аэропортов — Домодедово и Шереметьево. Источник в Росавиации пояснил, что точных сроков пока нет, так как еще не утвержден план работ по реконструкции полосы.

Между тем, гендиректор крупнейшего авиаперевозчика из Внуково «ЮТэйр» Андрей Мартиросов считает предстоящий ремонт необходимым для увеличения пропускной способности аэропорта. При этом он предполагает, что на полеты региональных самолетов работы на «крестовине» не повлияют.

«Полоса во Внуково длинная, к весне наш флот будет готов использовать оставшийся свободный участок ВПП», — сказал он «Коммерсанту».

При этом глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев сообщил газете, что у «ЮТэйр» не возникнет сложностей с переводом своих магистральных рейсов в Домодедово.

«Уже сейчас ряд рейсов авиакомпании выполняются из Домодедово, отлажена система обслуживания, и перевести несколько полетов на время ремонта туда будет легко», — отметил эксперт, добавив, что таким преимуществом обладают не все авиаперевозчики, использующие «Внуково». Так, по его словам, у Sky Express нет опыта базирования в Домодедово, поэтому им придется сложнее.

В то же время, гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак полагает, что аэропорту не стоит опасаться того, что перевозчики воспользуются временным переводом рейсов для того, чтобы сменить аэропорт базирования.

«В частности, крупнейшая базовая авиакомпания «ЮТэйр» этого не сделает, поскольку рассматривает Внуково как свой основной хаб», — приводит слова Рыбака газета.

Властям Таиланда потребуется два-три дня, чтобы вывезти всех туристов, желающих покинуть пострадавший от наводнения остров Самуй, посольство РФ в Бангкоке продолжает оказывать содействие российским гражданам, оказавшимся в этой стране, сообщил в четверг МИД РФ.

Из-за сильного шторма и дождей, начавшихся 28 марта, было прервано паромное и авиационное сообщение с расположенными по соседству таиландскими островами Самуи, Тао и Пханган. В общей сложности без транспортного сообщения с материком остались несколько тысяч иностранных туристов.

По данным синоптиков, в районе острова Самуи погода в ближайшие два дня будет улучшаться. Но в четверг было объявлено штормовое предупреждение для острова Пхукет (он находится в Андаманском море и географически расположен южнее острова Самуи). Здесь ожидаются проливные дожди.

«31 марта погода на таиландских островах Самуй, Панган и Тау улучшилась. Это позволило восстановить нормальную работу аэропорта на остров Самуй и морское паромное сообщение между островами и материком. По оценкам таиландских властей, несмотря на возобновление авиасообщения, потребуется еще два-три дня для того, чтобы вывезти всех желающих покинуть остров Самуй», — говорится в сообщении МИД РФ.

При этом в документе подчеркивается, что «посольство России в Бангкоке принимает меры по содействию российским гражданам, оказавшимся в сложном положении в результате стихийного бедствия, поддерживает контакты с таиландскими властями по этим вопросам».

«С просьбой о содействии некоторым российским семьям, находящимся сейчас в наиболее трудной ситуации в Таиланде, МИД России обратился к послу этой страны в Москве», — говорится в сообщении.

Ранее опрос туроператоров, проведенный корреспондентом РИА Новости, показал, что российские туристы начали отказываться от туров в Таиланд еще до выхода рекомендации МИД о нежелательности поездок на острова Самуй, Пханган и Тао и рекомендации Минспорттуризма о приостановке продажи туров.

МИД РФ 30 марта рекомендовал гражданам России воздержаться от посещения островов Самуй, Пханган и Тао. Минспорттуризм и Ростуризм рекомендовали туроператорам приостановить отправку российских туристов на острова Самуи, Пханган и Тао. Позже к рекомендациям присоединился и Роспотребнадзор.

Правительство РФ до 10 июня определит объем финансирования программы помощи россиянам, оставшимся за рубежом без средств к существованию. «Премьер поставил задачу до 10 июня внести изменения и предложения в параметры бюджета 2010 года. Сумма (по программе) будет уточняться. Я бы не хотел ее называть, потому что сейчас у нас идет дискуссия на этот счет», — сообщил в четверг журналистам министр спорта, туризма и молодежной политики Виталий Мутко по окончании заседания правительства.

Он уточнил, что государственная помощь будет выделяться гражданам в дополнение к страховке, которую они оформляют перед поездкой за рубеж.

По словам Мутко, ситуация с безопасностью российских туристов будет предметом «серьезного разговора» в ходе предстоящего визита премьер-министра Владимира Путина в Турцию. Эти же вопросы, отметил он, намерен обсудить в Турции и руководитель Ростуризма.

Глава Минспорттуризма напомнил, что в настоящее время во все соглашения со странами, где чаще всего отдыхают россияне, внесены пункты о безопасности. Однако предстоит обсудить, как эти положения выполняются на практике.

Очередное ЧП с российскими туристами произошло в Турции 25 мая. Следовавший из Аланьи в Памуккале туристический автобус упал с 15-метрового моста в реку. По последним данным, погибли 16 человек, в том числе 14 россиян, пострадало более 20 туристов.