Новости

Авиакомпания Air China не несет ответственности за размещение и питание туристов, которые не могут вылететь из пекинского аэропорта из-за извержения вулкана в Исландии, сообщил РИА Новости менеджер компании Ши Цзэнсинь.

Воздушное пространство над значительной частью территории Европы оказалось заблокировано из-за извержения вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajokull), расположенного в 200 километрах к востоку от столицы Исландии Рейкьявика. В результате извержения в атмосферу было выброшено огромное облако пепла, частицы которого представляют опасность для турбин авиационных двигателей и могут вызвать проблемы, оседая на крыльях самолетов.

«Мы выражаем свое сочувствие и приносим извинения (в связи со сложившейся ситуацией), но в виду того, что отмена рейсов вызвана форс-мажорными обстоятельствами — погодными условиями, компания не несет ответственности за размещение и питание пассажиров, мы предоставляем возможность бесплатно изменить дату полета, сдать билет, помогаем в продлении визы тем, кому это необходимо», — сообщил РИА Новости сотрудник Air China. По словам Ши Цзэнсиня, из-за отмены рейсов Пекин-Москва, уже пострадали более 800 пассажиров.

Наиболее актуальный после проблемы размещения вопрос для «застрявших» в Пекине россиян — продление визы. Многие пассажиры прибывают в Пекин по групповой или транзитной визе, которая разрешает пребывание в КНР лишь в течение 24 часов. Для решения этой проблемы авиакомпания выдает иностранцам справку об отмене рейса, с которой каждый самостоятельно должен обратиться в Управление по делам въезда и выезда и получить новую визу. Стоимость услуги — 160 юаней (23,5 доллара).

В общей сложности в международном аэропорту Пекина «Шоуду» из-за закрытия аэропортов Европы к настоящему времени вылета ожидают несколько тысяч пассажиров. Как убедилась корреспондент РИА Новости, без возможности вылететь и получить компенсацию или жилье за счет авиакомпании остались сотни пассажиров европейских перевозчиков, в частности компаний Finn Air и Lufthansa.

По словам Ши Цзэнсиня, тем, кто направляется в Москву, вероятно, представится возможность покинуть Пекин «лишь в конце месяца». «Дело в том, пассажиропоток на Москву очень большой, и, даже если полеты начнутся в ближайшее время, тем, кто задержан сегодня, вряд ли удастся улететь раньше конца апреля», — сообщил представитель компании.

Отвечая на вопрос о том, почему наряду с отменой рейсов Пекин-Москва Air China продолжает выполнять полеты российская авиакомпания «Аэрофлот», собеседник агентства отметил, что «каждый перевозчик имеет собственные правила безопасности». «Кроме того, российская компания имеет возможность посадить самолет в любом аэропорту РФ, а также воздушные коридоры двух компаний отличаются друг от друга», — пояснил сотрудник компании.

«Air China имеет в своем распоряжении один или два коридора и, в случае необходимости, не имеет возможности совершить посадку в аэропортах пути следования», — пояснил он.

Авиакомпания Air Berlin с 28 апреля 2011 года почти в два раза увеличит частоту полетов из Санкт-Петербурга в Берлин, доведя число рейсов в неделю с семи до 13. Благодаря увеличению частоты полетов авиакомпания открывает новые стыковочные рейсы в узловом аэропорту немецкой столицы.

Выполнение рейсов в утренние и вечерние часы, как отмечает перевозчик, позволит российским путешественникам оптимально использовать пересадочные сообщения с немецкими и другими европейскими аэропортами. Так, например, предлагаются стыковочные рейсы в Барселону, Малагу, Аликанте или Пальма-де-Мальорку. Кроме того, есть сообщения с Римом, Неаполем, Базелем и Зальцбургом. Благодаря наличию ежедневных рейсов из Санкт-Петербурга и обратно впервые предлагаются дневные поездки почти во все немецкие города, а также в Вену и Цюрих.

Вторая по величине авиакомпания Германии Air Berlin относится к корпорации Airberlin Group, куда входят австрийская авиалиния NIKI, швейцарская Belair и дюссельдорфская LTU.

Услугами авиакомпании Air Berlin и ее австрийского партнера Niki с января по октябрь 2010 года воспользовалось 28,8 миллиона пассажиров, что на 3,4% больше, чем за аналогичный период 2009 года. Только в октябре воздушные перевозчики, как отмечается на сайте Air Berlin, обслужили 3,5 миллиона пассажиров, что на 7,6% больше, чем в 2009 году.

Ранее сообщалось, что пассажиры этих авиакомпаний, следующие рейсами из Москвы и Санкт-Петербурга в Мюнхен и Цюрих, а также из Москвы в Грац, Инсбрук, Клагенфурт, Зальцбург и Вену и из Санкт-Петербурга в Клагенфурт, Зальцбург и Вену, смогут с 1 ноября 2010 года по 30 марта 2011 года провозить лыжи и сноуборды без дополнительной платы.

Авиакомпания Air Astana названа официальным перевозчиком седьмых зимних Азиатских игр, которые пройдут в Алма-Ате и Астане с 30 января по 6 февраля 2011 года. В соревнованиях примут участие делегации из 32 стран, в которые войдут более 2,5 тысячи атлетов.

Для удовлетворения возросшего спроса на авиабилеты во время проведения Игр Air Astana увеличит число международных рейсов и по маршруту Алма-Ата — Астана. Кроме того, планируется запустить ряд чартерных рейсов в Астану для организаторов мероприятия, сообщает портал AsiaTravelTips.com.

Находясь на борту самолета авиакомпании, пассажиры смогут ознакомиться с последней видеоинформацией о соревнованиях. Предусмотрено участие перевозчика как в церемонии открытия, так и закрытия Игр. На фюзеляже самолетов Air Astana будет размещен официальный логотип седьмых зимних Азиатских игр.

Air Astana начала осуществлять регулярные авиаперевозки 15 мая 2002 года, в настоящее время ее самолеты летают по 26 внутренним и 28 международным маршрутам из хабов Алма-Аты, Астаны и Атырау. Флот авиакомпании состоит из 22 самолетов Boeing 767, Boeing 757, Airbus A320 Family и Fokker 50. Air Astana входит в IATA и является единственной авиакомпанией в Казахстане, у которой есть сертификат Европейского агентства авиационной безопасности.

Латвийская авиакомпания airBaltic в январе 2011 года перевезла 187,2 тысячи пассажиров, что на 6% меньше, чем за тот же период предыдущего года.

За отчетный период авиакомпания выполнила более 4,1 тысячи рейсов, то есть на 3% больше, чем в 2010 году. При этом заполняемость мест в самолетах составила 58% (прирост в 1%), сообщает перевозчик.

Показатель 15-минутной точности рейсов airBaltic составил 83,2% — более 82 из 100 рейсов airBaltic в январе вылетели в запланированное время или с задержкой, не превысившей 15 минут.

Air Baltic Corporation (airBaltic) является акционерным обществом, основанным в 1995 году. Главные акционеры — правительство Латвии, которому принадлежит 52,6% акций, и SIA Baltijas aviacijas sistemas (ООО «Балтийские авиационные системы») — 47,2% акций.

В 2010 году airBaltic перевезла более 3 миллионов пассажиров.

В настоящее время airBaltic предлагает прямые рейсы из трех столиц стран Балтии — Риги, Вильнюса и Таллина. Также компания выполняет полеты в более чем 60 городов, среди которых Архангельск, Калининград, Москва, Санкт-Петербург.

В составе воздушного флота airBaltiс 34 самолета.