Рубрика: Экскурсионный тур

Италия в лице министра по туризму Микелы Виттории Брамбиллы была единогласно избрана страной-председателем Всемирной туристской организации при ООН (UNWTO) на 89-й сессии Исполнительного совета, который состоялся во вторник в Иране.

Официальное вступление Брамбиллы в должность президента Совета состоится 12 ноября 2010 года в штаб-квартире UNWTO в Мадриде. Мандат нового президента будет действовать до конца 2011 года, сообщили РИА Новости в московском представительстве Национального управления Италии по туризму (ENIT).

«По результатам первой половины текущего года поток туристов в Италию увеличился на 5,3%, что значительно выше среднеевропейского уровня», — заявила Брамбилла, отметив, что это сыграло не последнюю роль в победе Италии.

Всемирная туристская организация — специализированное учреждение Организации Объединенных Наций, является ведущей международной организацией в сфере туризма и путешествий. UNWTO служит в качестве глобального форума в области туристской политики и практического источника туристского ноу-хау. В состав организации входят 154 страны и 400 присоединившихся членов, представляющих предприятия частного сектора, учебные заведения, туристские ассоциации и местные туристские администрации.

Испания стала лидером среди европейских стран по числу отказов в выдаче шенгенских визах типа С гражданам России. Консульство этой страны, как свидетельствует статистика Директората по вопросам юстиции, свободы и безопасности Европейской комиссии, получило от россиян 297 652 заявления и выдало 271 369 виз; то есть количество отказов достигает 8,83%. Интересно, что в Санкт-Петербурге Испания удовлетворяет больший процент просителей, отказывая лишь в 5,4% случаев.

Почти столь же высокий показатель у консульства Бельгии — 7,58% отказов: из 19 417 заявлений удовлетворены всего 17 945. Далее по списку следует консульство Швейцарии в Северной столице — процент отказов составляет 6%, в то время как в Москве швейцарцы отказывают всего в 4% случаев.

Формальными лидерами по процентному соотношению принятых заявлений и отказов являются консульства Дании в Санкт-Петербурге (67% отказов) и Швеции в Калининграде (22%), однако к ним поступает так мало запросов, что данные не могут считаться общим показателем.

Наименее проблемными являются консульства Норвегии в Москве и Чехии в Санкт-Петербурге. Их показатель выдачи шенгенских виз российским туристам достигает 99%, отмечает Travel.ru.

Среди стран, пока еще не входящих в Шенген, радуют статистикой Румыния, Болгария и Кипр. Консульство Румынии в Ростове удовлетворило 100% запросов, выдав в прошлом году 168 виз. В Москве и Петербурге процент отказов также ничтожно мал. Процент выданных болгарских виз по отношению к количеству запросов в Питере и Екатеринбурге достигает 99,9, в Москве этот показатель хуже всего на 1%.

В среднем Венгрия, Греция, Италия, Латвия, Литва, Польша, Словения, Финляндия и Эстония отказывают туристам из России в выдаче туристических шенгенских виз примерно в 1% случаев, Нидерланды и Словакия — в 2%, Германия, Мальта и Франция — в 3%.

Испанские турператоры, среди которых Mapa Tour, Royal Vacaciones и 5 Estrellas Club, объявили о возобновлении чартерных рейсов на египетские курорты с апреля 2011 года. Основанием для возобновления чартерных рейсов послужило смягчение рекомендаций МИД Испании в отношении поездок в Страну пирамид, поясняет портал hosteltur.com.

Туоператор Royal Vacaciones возобновит полеты в Египет 11 апреля, выполняться они будут по понедельникам и пятницам из Мадрида. «Дополнительно к регулярным рейсам, которые уже осуществляются с начала марта, мы добавляем чартеры, начиная с будущего месяца, который совпадает с началом пасхальных каникул», — сказал представитель компании.

В свою очередь Mapa Tours с 1 апреля планирует активизировать поездки в Египет. С марта компания приступила к отправке туристов регулярными рейсами, однако все чартеры компании отменены до 28 марта.

Инициатива туроператоров совпала по времени с активизацией деятельности турагентств, которые отмечают увеличение числа заказов на египетском направлении. Согласно сообщению каталонской ассоциации турагентств (ACAV), первые заказы на поездки в Cтрану фараонов совпали с возобновлением 4 марта регулярных рейсов авиакомпании Egyptair из Барселоны. В период пасхальной недели египетский авиаперевозчик планирует организовать от двух до пяти еженедельных рейсов из Барселоны и от пяти до семи — из Мадрида.

Более 21 миллиона пассажиров обслужили испанские аэропорты в июле текущего года, что на 3,6% выше показателя за аналогичный период прошлого года. По данным Управления испанских аэропортов и воздушной навигации (AENA), наибольший рост пассажиропотока отмечен в аэрогавани Малаги (10%) и на юге Тенерифе (8,6%).

«В течение первых семи месяцев текущего года число пассажиров выросло на 1,5%, хотя количество рейсов сократилось на 3,5%», — говорится в пресс-релизе AENA.

Более половины всех пассажиров, или 13,36 миллиона человек, были перевезены на международных авиарейсах — данный показатель вырос на 6,8% по сравнению с предыдущим годом.

Наиболее загруженными аэропортами в Испании стали мадридский Барахас, обслуживший почти 5 миллионов человек, аэропорты в Пальма-де-Мальорка (более 3 миллионов пассажиров) и Эль-Прат в Барселоне (2,97 миллиона). Аэропорты в Малаге и Аликанте обслужили свыше 1 миллиона человек.

Закрытие европейского воздушного пространства, вызванное произошедшим при извержении вулкана в Исландии выбросом в атмосферу облака пепла, которое впоследствии накрыло большую часть Европы, обошлось туристической индустрии Испании в 252 недополученных миллиона евро.

При этом, как сообщает в среду агентство Франс Пресс со ссылкой на испанскую туристическую ассоциацию Exceltur, в эту цифру не входят убытки авиакомпаний, а учитываются только потери туриндустрии.

В настоящее время воздушное пространство Испании полностью открыто. Все без исключения аэропорты на территории страны работают в обычном режиме.

Начавшееся 14 апреля извержение вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajoekull), расположенного в 200 километрах юго-восточнее Рейкьявика, почти что парализовало авиасообщение в Европе. Дело в том, что частицы вулканического пепла представляют опасность для турбин авиадвигателей, а потому воздушное пространство многих стран было закрыто. Во вторник авиасообщение в Европе начало постепенно восстанавливаться.

Группа Sol Melia объявила об официальном открытии нового четырехзвездочного отеля в Германии, которая занимает теперь второе место в гостиничном портфеле компании — крупнейшей сети в Испании по количеству номеров.

Новый отель Innside Dresden Hotel построен в самом центре саксонской столицы, вблизи от всех самых главных туристических достопримечательностей города и всего в 11 километрах от аэропорта. Гостиница расположилась в старинном историческом здании в стиле барокко, которое подверглось тщательной внутренней реставрации, выполненной архитекторами агентства Woerner und Partner. В оформлении отеля преобладают произведения искусства и изображения наиболее известных местных исторических персонажей.

Гостиница имеет 180 номеров (в том числе и класса «люкс»), оборудованных по последнему слову техники и обставленных дизайнерской мебелью белого и темно-красного цветов с элементами барокко, чтобы отдать дань традиционной архитектуре. Ванные комнаты открытого типа считаются одной из новаторских идей, характерных для бренда Innside. Отель имеет бар, расположенный на шестом этаже, откуда открывается вид на церковь Frauenkirche, а также ресторан на 200 человек и салон для курящих с большим выбором интернациональных блюд.

Дополнительные услуги включают оздоровительный центр с солярием, паровой баней и сауной, а также полностью оборудованный тренажерный зал. Для деловых встреч предусмотрены три зала общей площадью 285 квадратных метров.

Крупнейшая испанская авиакомпания Iberia отменила в субботу все рейсы до 08.00 мск воскресенья, говорится в коммюнике, распространенном пресс-службой авиакомпании.

«Ввиду закрытия испанского воздушного пространства из-за дикой забастовки авиадиспетчеров, Iberia вынуждена отменить все свои рейсы до 6.00 воскресенья (8.00), 5 декабря. Просьба ко всем клиентам компании не приезжать в аэропорты, поскольку работники компании не смогут их обслужить, а к тем, кто находится в настоящий момент в аэропортах, — вернуться домой», — говорится в коммюнике.

Как сообщил РИА Новости по телефону представитель пресс-службы компании, в ближайшее время Управление испанскими аэропортами и воздушным транспортом (AENA) должно объявить, что воздушное пространство над Испанией будет закрыто до 22.00 мск.

Iberia предоставит возможность своим клиентам без каких-либо санкций поменять билеты на другие даты. «Iberia осуждает действия авиадиспетчеров и благодарит своих клиентов за понимание, которое они проявляет в столь сложный момент», — говорится в документе.

Министерство обороны Испании в ночь на субботу взяло под контроль воздушное пространство страны, после того как из-за необъявленной забастовки авиадиспетчеров AENA было вынуждено закрыть практически все аэропорты.

Причиной этого решения стала нехватка авиадиспетчеров, массово покинувших рабочие места в знак протеста против нового закона об управлении воздушным пространством страны, в котором содержатся изменения в урегулировании условий труда авиадиспетчеров.

Испания закрыла семь аэропортов в связи с возвращением облака пепла, образовавшегося вследствие извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии. Как сообщает во вторник агентство Франс Пресс со ссылкой на Управление испанскими аэропортами и воздушным транспортом (AENA), закрыты три аэропорта на юге страны и четыре на Канарских островах.

Авиасообщение в Европе было фактически парализовано в середине апреля из-за извержения Эйяфьятлайокудля (Eyjafjallajokull), который находится в 200 километрах к востоку от Рейкьявика. Огромное облако вулканического пепла накрыло сначала Северную, затем частично Западную и Восточную Европу. По данным генерального директора Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Джованни Бизиньяни, кризис охватил 29% мировой авиации, ежедневно от него страдали 1,2 миллиона пассажиров.

В минувший четверг вулкан увеличил свою активность, и новое облако пепла начало передвигаться к югу Европы, достигнув Португалии и севера Испании к утру субботы и вынудив закрыть ряд аэропортов в этих странах. В понедельник утром Испания открыла все аэропорты на севере и северо-западе страны, однако установила некоторые ограничения начиная с 16.00 по местному времени.

Как отмечали в понедельник представители AENA, в зависимости от развития ситуации в аэропортах Мадрида, Севильи и Барселоны накануне вечером могли вводиться частичные ограничения — до 25% — на воздушное сообщение на высоте от 20 до 50 тысяч футов.

Управление испанскими аэропортами и воздушным транспортом сообщало также, что достигнута договоренность с Министерством обороны страны об использовании для коммерческого воздушного сообщения ряда коридоров, которые обычно используют военные самолеты.

Арбитражный суд Москвы назначил на 1 июля предварительные слушания по заявлению «Трансаэро» о признании незаконными действий Росавиации по отзыву допуска авиакомпании к выполнению чартерных международных рейсов, сообщил Российскому агентству правовой и судебной информации (РАПСИ) представитель суда.

Как следует из материалов дела, ответчик — Федеральное агентство воздушного транспорта (та самая Росавиация) — 20 мая 2010 года направил истцу телеграмму, в которой сообщил об отзыве у авиакомпании ранее предоставленного допуска к выполнению чартерных международных воздушных перевозок пассажиров на летний сезон 2010 года по маршруту Москва-Ларнака (Кипр) и обратно.

«Трансаэро» заявила в суде ходатайство об обеспечении исковых требований в виде приостановления действия данного решения Росавиации до вынесения судебного решения по данному заявлению. Судья Бородуля ходатайство удовлетворила.

В апреле 2010 года российские авиакомпании начали спор вокруг перевозок по маршруту Москва-Ларнака и Москва-Ираклион (Греция). Шесть перевозчиков — «Трансаэро», «Оренбургские авиалинии», «Атлант-Союз», «ВИМ-Авиа», «Таймыр» и SkyExpress — направили письмо министру транспорта РФ Игорю Левитину с требованием выдать разрешения на выполнение чартерных программ без согласования назначенных перевозчиков при наличии соответствующих условий в международных договорах.

«Аэрофлот» со своей стороны заявил, что появление чартерных рейсов в Ларнаку и Ираклион, на которых он является назначенным перевозчиком, нанесет авиакомпании экономический ущерб. Перевозчик ссылался на приказ Минтранса РФ №92 от 17 июня 2008 года «Порядок допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов». Согласно приказу авиакомпании, подавшие заявки на выполнение чартерных полетов на маршрутах регулярных авиаперевозчиков, должны согласовать свои действия с назначенным перевозчиком.

Гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова 10 июня заявила, что межправительственные соглашения об авиаперевозках России с рядом стран, в частности, с Кипром, устарели. По ее словам, еще с тремя государствами существуют такие же соглашения, которые не менялись с начала 90-х годов и «учитывали интересы только одного предприятия, на тот момент осуществлявшего перевозки». Она отметила, что ранее ни одна российская компания не прибегала к приказу Минтранса, в том числе и «Трансаэро», которая является назначенным перевозчиком, например, на тунисском направлении. Гендиректор добавила, что «ситуация с Ларнакой выглядит как абсолютно нерыночная, и мы ее называем «государственный протекционизм в поддержку государственного перевозчика».

Комментариями Росавиации РАПСИ пока не располагает.

В конце мая комиссия по допуску перевозчиков к выполнению международных перевозок Росавиации рассмотрела заявки авиакомпаний на выполнение чартерных рейсов в Грецию, Болгарию, Тунис, Индию, Китай и на Кипр и пришла к выводу, что назначенные авиаперевозчики способны самостоятельно удовлетворить спрос на пассажирские перевозки по популярным туристическим направлениям.

При этом по ряду направлений назначенные авиакомпании, исходя из анализа своих провозных емкостей, согласовали возможность выполнения ограниченного количества чартерных рейсов другими, неназначенными авиакомпаниями. В частности, «Трансаэро» получила разрешение на выполнение разовых чартерных рейсов по маршруту Москва-Ларнака-Москва.

«Трансаэро» начала полеты в 1991 году и в настоящее время является крупнейшим в России и седьмым в мире туристическим перевозчиком. Парк авиакомпании состоит из 47 самолетов. «Трансаэро» обладает самым большим парком широкофюзеляжных дальнемагистральных воздушных судов в России, СНГ, Восточной и Центральной Европе и является единственным в этом регионе эксплуатантом пассажирских самолетов Boeing-777 и Boeing-747. Маршрутная сеть компании охватывает около 100 направлений по России и странам Европы, Азии, Америки и Африки.

Иркутский аэропорт привлек для выполнения регулярных полетов по России три авиакомпании — «Руслайн», «Космос» и «Тулпар Эйр». «В расписании иркутского аэропорта появится еще один рейс в столицу. Авиакомпания «Руслайн» намерена выполнять рейс из Иркутска в Домодедово с промежуточными посадками в Новосибирске и Самаре на самолете Bombardier CRJ-200. Дополнительно «Руслайн» запускает рейсы из столицы Приангарья в Хабаровск, Новосибирск — Екатеринбург, Новосибирск — Челябинск», — говорится в сообщении ФГУП «Аэропорт Иркутск».

До последнего времени из Иркутска в Москву выполняли регулярные рейсы «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии» и «Ютэйр».

Кроме этого, как сообщает аэропорт, регулярные рейсы в зимнем расписании будут выполнять еще два перевозчика. С 5 ноября по 27 марта авиакомпания «Космос» намерена летать по маршрутам Иркутск — Красноярск — Уфа — Минеральные воды и Иркутск — Красноярск — Ростов-на-Дону — Краснодар.

«С 2 декабря по 26 марта в иркутский аэропорт «заходит» новый перевозчик — казанская авиакомпания «Тулпар Эйр». Авиакомпания намеревается выполнять рейсы в Хабаровск и Красноярск два раза в неделю на Як-42″, — говорится в сообщении воздушной гавани.