Рубрика: Экскурсионный тур

Цены на авиабилеты для всех калининградцев в Москву и Санкт-Петербург не должны быть выше 4 тысяч рублей. Такое мнение в среду вечером выразил губернатор Калининградской области Георгий Боос, отметив, что нынешняя ситуация, когда из самого западного региона РФ в «большую» Россию можно улететь за 10-15 тысяч рублей — не нормальна.

«Я не уверен, что экономически обоснованная цена, которая сейчас сложилась на рынке, столь высока — средняя цена экономкласса превышает 12 тысяч рублей. На мой взгляд, нормальная, покрывающая расходы средняя цена должна быть в районе 3,5-4 тысяч рублей», — сказал он.

Ранее в среду в Минтрансе РФ под руководством министра транспорта Игоря Левитина состоялось инициированное полпредом президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Ильей Клебановым совещание, на котором рассматривалась ситуация с резким ростом цен на авиабилеты на калининградском направлении. Было решено, что стоимость перелетов в Москву и Питер должна быть не выше аналогичных поездок на поезде.

Большинство россиян (59%) выбирают экономичный вариант проезда в поездах дальнего следования — плацкартные вагоны, и только 7% предпочитают СВ.

Опубликованные во вторник результаты проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ) опроса свидетельствуют о том, что более трети пассажиров (37%) предпочитают ездить в купе, 10% путешествуют в общих сидячих вагонах. В плацкартных вагонах чаще всего ездят социально незащищенные группы населения: пожилые люди (65% граждан старше 60 лет), а также те, кто, по собственной оценке, «едва сводит концы с концами» (70% опрошенных данной группы).

В случае роста тарифов поездами перестанут пользоваться 18% сегодняшних пассажиров железной дороги. Каждый третий путешествующий поездом готов платить больше за билет, так как считает, что поездом ездить дешевле, чем летать самолетом. Чаще других говорят, что перестанут ездить поездами при росте тарифов, россияне, чьи материальные возможности существенно ограничены: пенсионеры и люди старше 60 лет (25-26% респондентов из этих групп), граждане с начальным и неполным средним образованием (26%) и те, кто оценивает свое материальное положение как плохое (24%).

Предположение о возможной отмене плацкарты вызывает опасения большей части опрошенных (73%). В первую очередь такая позиция характерна для тех, кто предпочитает ездить именно в плацкартных вагонах (90% опрошенных этой группы), однако негативные последствия такого шага отмечают и те, кто выбирает купе (70% респондентов, путешествующих в купейных вагонах).

При выборе вида транспорта для дальнего путешествия ключевым критерием для россиян является безопасность, ее безусловную важность отмечают 87% респондентов. Еще 78% наиболее значимым критерием при выборе поезда в качестве транспорта для путешествия назвали комфортность. Наименее значимым критерием при выборе транспорта оказалась скорость: ее важность отметили только 64% опрошенных. Респонденты могли выбрать несколько вариантов ответа.

Почти каждый третий россиян (31%) пользовался поездами дальнего следования в течение последних двух лет. Главная причина, по которой остальные две трети наших сограждан не путешествовали поездами дальнего следования, — отсутствие такой необходимости в принципе (44%). Лишь 13% указали на недостаток средств, 8% — на личные причины. Предпочтение другим видам транспорта отдает только 7% респондентов.

Всероссийский опрос ВЦИОМ проведен 22-23 мая 2010 года, опрошено 1600 человек в 140 населенных пунктах в 42 областях, краях и республиках России. Статистическая погрешность не превышает 3,4%.

Большинство российских туроператоров сворачивают продажу туров в Сирию, где с 18 марта проходят антиправительственные выступления, показал проведенный корреспондентом РИА Новости опрос работающих на этом направлении компаний.

Волнения в Сирии начались 18 марта с выступлений в расположенном на границе с Иорданией городе Дераа. В столкновениях с полицией за неделю погибли несколько десятков человек. В минувшую пятницу, 25 марта, тысячи людей вышли на демонстрации в различных районах Сирии, требуя проведения реформ и выражая солидарность с жителями Дераа. В воскресенье Министерство внутренних дел Сирии обратилось к населению с просьбой не откликаться на призывы к проведению антиправительственной демонстрации на площади Омейядов в Дамаске, которые распространялись с помощью SMS и листовок.

В компании «Арт-тур» РИА Новости сообщили, что Сирию уже исключают из классических комбинированных туров — Иордания-Ливан-Сирия, оставляя только две страны. «Мы предпочитаем отправлять туда, где спокойнее — в Иорданию и Ливан. Если туристы просят продать тур именно в Сирию — а такие обращения есть, — отказываем — мы не будем рисковать», — отметил представитель оператора.

Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе полагает, что Сирия, в которую операторы отправляют не более 300-500 человек в год, может и вовсе исчезнуть из списка туристических направлений.

«Из-за постоянных беспорядков в арабских государствах спрос на «редкие» страны упал до минимума», — отметила она. При этом Ломидзе уточнила, что в АТОР пока не поступало рекомендаций властей относительно закрытия продаж в Сирию, однако не исключила, что это может произойти.

Статистика компании «Ванд Интернэшнл тур» свидетельствует о том, что туристы предпочитают Ливан беспокойной Сирии. «У нас не было отказов по Сирии, и претензий от тех, кого мы уже отправили, мы не получали. Но сейчас рекомендуем больше Ливан, хотя, конечно, экскурсионные программы по Сирии не идут в сравнение с программами по этой стране. Обидно терять такое богатое направление», — отметила менеджер направления компании Татьяна Маркова.

По ее словам, волнения сказываются и на продажах в «массовую» Иорданию, и на всех странах Арабского Востока. «В этих странах, как правило, беспорядки случаются по пятницам, и проходят так же быстро, как и начинаются, но туристы, насмотревшись новостей, уже ехать не хотят», — признала Маркова.

Однако в компании KMP Group считают, что информация о Сирии недостоверна. «Беспорядки затронули только несколько небольших городов на юге страны, в Дамаске все спокойно. Некоторый спад, конечно, наблюдается, но мы продаем Сирию в прежнем режиме», — сообщила менеджер компании Мария Казакова.

Жители Италии, традиционно выезжающие на время рождественских каникул в Германию, Австрию или Швейцарию, в конце текущего года останутся дома. Такие данные приводит портал eTurboNews.

Обычно в период рождественских каникул, которые начинаются в Италии в начале декабря, жители Апеннинского полуострова устремляются в соседние страны, однако в 2010 году, согласно данным последнего опроса Итальянской федерации отелей в Риме (Federalberghi), 88,3% итальянцев останутся дома.

Согласно исследованию, в 2010 году на 26% меньше итальянцев отправлялись в путешествия, чем в 2009 году, что вызывает серьезные опасения, особенно накануне нового сезона, заявил президент Federalberghi Бернабо Бокка (Bernabo Bocca).

При этом отмечается, что в рождественский сезон все больше европейцев стало приезжать в Италию. Отчасти из-за того, что праздничные базары там функционируют до 6 января (праздник Бефаны), а не закрываются сразу после Рождества, как в некоторых европейских странах.

В этом году праздничную иллюминацию миланского Дуомо и установку особой елки будет обеспечивать компания Tiffany. Более 100 тысяч электрических свечей, которыми украшают самые дорогие елки мира, зажгутся на фасадах собора, что обойдется компании в 350 тысяч евро.

Лето — самое лучшее время для того, чтобы посетить Большие Вязёмы. Хотя разнообразия ради сюда стоит приезжать и весной, и осенью, и даже снежной зимой — каждое время года красит местную благодать в свои краски. Стоя на мосту лицом к Москве, спиной к Голицынскому пограничному училищу, так и хочется вспомнить что-нибудь из Пушкина, что-нибудь такое, что еще почему-то помнит голова среднестатистического москвича, измученная глобализмом и с трудом переносимыми индустриальными пейзажами мегаполиса.

Всего 43-й километр Минскому шоссе, поворот направо на Малое Московское кольцо, до Можайского шоссе, поворот налево и пяток километров до въезда в город. Или, если вы предпочитаете неспешное путешествие по Старой Смоленской дороге, 47 километр Можайского шоссе — и вы на месте.

С незапамятных времен на месте Больших Вязём располагалась станция, где происходила смена лошадей. Вязёмцы пока не решились открыть здесь пункт проката автомобилей, но, глядишь, кто-то предприимчивый да и отдаст дань старой традиции.

В конце XVI века Большие Вязёмы стали вотчиной всесильного царского шурина боярина Бориса Годунова. В Смутное время здесь по пути в Москву останавливались Марина Мнишек и ее первый муж Лжедмитрий I. В 1812 году в Больших Вязёмах попеременно побывали Кутузов (отступавший из Бородина) и Наполеон (наступавший на Москву).

Случиться, что и вам придется отступать из Первопрестольной здешними «тропами», найдите время заглянуть в Преображенскую церковь — один из красивейших соборов Подмосковья. Внутри сохранилась роспись мастеров годуновской школы, датированная 1602 годом. Возле алтарной аспиды — могила Николая Пушкина, младшего брата «нашего всего», а рядом с храмом — уникальная звонница.

Неподалеку расположена усадьба князей Голицыных, некоторые здания которой были возведены еще при Борисе Годунове. Своего расцвета имение достигло после того, как Петр I пожаловал ее князю Борису Алексеевичу Голицыну. И усадьба, и все село принадлежало Голицыным в течение 200 лет. Где-то здесь гуляла та самая Наталия Петровна Голицына, урожденная Чернышова, которую считают прототипом графини в «Пиковой даме». Собственно при ней усадьба стала такой, какую мы можем увидеть ее сейчас. Помимо Голицыных, Пушкина, Наполеона и Кутузова, в разное время усадьбу посещали Павел I, Николай Гоголь, Николай Пржевальский, Валерий Брюсов, Лев Толстой. И если вы здесь еще не были — вам обязательно нужно сюда заглянуть.

По Пушкинскому музею-заповеднику проводятся экскурсии, открыты музейные экспозиции и выставки. На территории заповедника работают три музея. Каждое воскресенье с сентября по апрель в каминном зале дворца проходят музыкальные вечера и концерты.

В выходные дни можно попасть на неожиданный open air местной музыкальной школы.

Кстати, совсем недалеко находится Захарово — фамильная усадьба Ганнибалов, в которой в детстве воспитывался наш знаменитый поэт…

Большие Вязёмы — это маршрут выходного дня, лучше всего субботы.

Более тысячи туристов из Европы, в основном из стран Скандинавии, уже несколько дней ожидают вылета своих авиарейсов, отложенных в связи с извержением вулкана в Исландии, сообщает во вторник корреспондент РИА Новости.

Большинство европейских и азиатских авиакомпаний в последнюю неделю отменили свои рейсы из Бангкока в страны Европы в связи с опасностью полетов в облаке вулканической пыли, которое поднялось над Северной и Западной Европой после извержения вулкана в Исландии. В телевизионном объявлении в минувшее воскресенье авиакомпания Thai Airways International объявила, что в настоящее время выполняются только несколько рейсов по европейским направлениям, в том числе в Мадрид и Москву. Перевозчик сообщил о запуске дополнительных рейсов по этим направлениям с целью обеспечить вылет в Европу пассажиров, чьи рейсы задержаны до особого распоряжения.

Сотни «бюджетных» туристов из скандинавских стран ночуют в бангкокском аэропорту Суваннапхум на полу. Более тысячи человек, по данным Ассоциации туроператоров Таиланда, ожидают объявлений о дате вылета в гостиницах. СМИ сообщают, что принимающие «бюджетных» туристов операторы не в состоянии из своих средств помочь клиентам, у большинства из которых уже закончились деньги, привезенные с собой для оплаты отдыха в Таиланде.

Ассоциация туроператоров Таиланда обратилась к Национальному управлению по делам туризма (Tourism Authority of Thailand, TAT) с просьбой о материальной помощи туристам, которые уже несколько дней не могут вылететь домой. «Большинство попавших в тяжелое положение туристов составляют малобюджетные индивидуальные путешественники. Многие из них уже несколько ночей ночуют в аэропорту. Мы должны что-то сделать для них, организовать бесплатную раздачу питьевой воды и бесплатное питание», — заявил Апхичат Сангкари, советник руководства Ассоциации, слова которого приводит газета Nation.

Более обеспеченные туристы, приехавшие в Таиланд по путевкам, получают помощь от принимающих организаций с гарантированной оплатой части расходов иностранными операторами. Такие туристы могут спокойно ожидать рейсов в гостиницах, однако и они стремятся быстрее покинуть Таиланд в связи с политическим кризисом в этой стране, который может в ближайшие дни привести к столкновениям оппозиционных демонстрантов с правительственными войсками, говорит Сангкари. Он добавляет, что для малобюджетных индивидуальных путешественников таких привилегий не существует и они вынуждены поэтому жить в аэропорту в ожидании открытия европейского воздушного пространства для полетов.

Во вторник на заседании кабинета министров Таиланда, помимо политической ситуации в стране и компенсаций жертвам кровопролитных столкновений оппозиции с правительственными войсками 10 апреля, обсуждался и вопрос помощи иностранным туристам, не имеющим возможности вылететь на родину, пишет Nation. Вопрос был поставлен на обсуждение министерством туризма и спорта Таиланда. Информация о принятых кабинетом решениях в СМИ пока не поступала.

В посольстве Российской Федерации в Бангкоке РИА Новости сообщили, что в связи с закрытием части европейского воздушного пространства увеличился объем работы консульского отдела посольства. «Стало гораздо больше, чем обычно, обращений за транзитными визами для проезда через Россию. Причина, видимо, в том, что и Thai Airways, и «Аэрофлот» продолжают летать в Москву, в то время как многие другие европейские направления закрыты», — отметил заведующий консульским отделом посольства, советник Андрей Дворников.

Ситуация с закрытием воздушного пространства не создала значительных трудностей для российских туристов. Большинство россиян возвращаются из Таиланда регулярными рейсами в Москву или чартерными рейсами на Урал, в Сибирь и на Дальний Восток, которых не коснулось временное закрытие воздушного пространства.

Более 8,61 миллиона иностранных туристов посетили Японию в 2010 году. Это на 260 тысяч больше, чем в 2008 году, показатели которого были самыми высокими до сих пор, сообщила газета «Майнити» со ссылкой на управление по туризму при правительстве страны. Иностранный турпоток в Японию вырос в прошлом году на 26,8% по сравнению с предыдущим годом.

Чаще всего в Страну восходящего солнца приезжали туристы из Южной Кореи — 2,43 миллиона человек, рост составил 53,8% по сравнению с предыдущим годом. На втором месте Китай с 1,41 миллиона человек (плюс 40,5%). На третьем месте оказались туристы с Тайваня, их число выросло за год на 23,8% и составило 1,26 миллиона человек.

Заметно отстают от азиатских стран, прочно занявших три первые позиции, европейцы и американцы: 720 тысяч человек из США, 180 тысяч из Великобритании и 150 тысяч из Франции.

Несмотря на значительный рост туризма в ушедшем году, цель, которую поставило японское правительство — достичь к 2010 году планки в 10 миллионов человек, — так и не удалось преодолеть. Одними из главных причин этого стали последствия мирового экономического кризиса, а также высокий курс иены, из-за которого цены на гостиницы и проживание в пересчете на национальные валюты выросли более чем на 20% за последние два года.

Также кажутся трудноосуществимыми цели, поставленные в позапрошлом году нынешней администрацией Демократической партии: нарастить поток иностранного туризма к 2016 году до 20 миллионов человек, а к 2019-му — до 25 миллионов. По информации издания, вероятно, правительство будет серьезно пересматривать стратегию развития иностранного туризма в стране.

Порядка 60 тысяч подданных Соединенного Королевства ежегодно покидают пределы своей страны, дабы пройти за рубежом курс лечения или провести плановую операцию. Самыми популярными направлениями для таких поездок, по данным портала Medvoyage.info, остаются Индия, Венгрия, Испания, Бельгия и Кипр.

По мнению британцев, за рубежом операции — от коррекции носа до аорто-коронарного шунтирования — можно сделать быстро и дешево, а на родине они будут либо очень дороги, либо их ожидание отнимет много времени.

Год от года выбор у граждан Великобритании становится все шире, потому как заманить к себе на лечение англичан пытается все больше стран. Так, активно на этом поле работает Министерство туризма ЮАР, промотирующее свои «медицинские сафари».

Разумеется, подобная ситуация не нравится английским медикам, которые приводят в оправдание нежелательности проведения серьезных операций за границей веские доводы. К примеру, английский пластический хирург Симон Уитни (Simon Withey) уверен, что перелет до и после операции может привести к большим проблемам. «Мы видим пациентов, которые не нашли в зарубежной клинике англоязычного врача и персонала и вернулись без лечения», — добавил он.

Члену Британской ассоциации пластических, реконструктивных и эстетических хирургов Энтони Армстронгу (Anthony Armstrong) ситуация видится в ином свете. По его версии, пациенты уверены, что с приходом консерваторов дела в Национальной службе здравоохранения Великобритании пойдут еще хуже, цены у местных специалистов станут еще выше, а потому рассчитывать нужно только на себя и медицинский туризм.

Проведенные известным англоязычным порталом о медицинском туризме Treatment Abroad опросы показывают, что 83% британских медицинских туристов вполне довольны сделанными операциями и обслуживанием.

Пассажирский суперлайнер «Ocean Princess», совершающий туристический круиз по странам Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), в пятницу прибыл из Китая во Владивосток, сообщил РИА Новости начальник агентского департамента компании «Эрма», занимающийся оформлением судна Дмитрий Конарев.

«На борту суперлайнера — 649 пассажиров из разных стран и 375 — членов экипажа и сервисного персонала. «Ocean Princess» прибыл рано утром из крупнейшего порта севера Китая — Тяньцзинь. Программа пребывания во Владивостоке рассчитана на один день», — рассказал собеседник агентства.

По его словам, «Ocean Princess» по праву называют плавучим городом: на его борту — шесть ресторанов, семь баров, открытый и закрытый бассейны, три больших джакузи, а также театр-кабаре, ночной клуб, площадка для мини-гольфа, тренажерные залы, сауны, SPA-комплекс, казино, интернет-кафе, библиотека, галерея искусств, торговый и медицинский центры.

Впечатляют и технические параметры этого 11-палубного судна: длина — 181 метр, ширина — 26 метров, водоизмещение 30 200 тонн, крейсерская скорость — 20 узлов (38 километров в час).

Как сообщила РИА Новости директор туристической компании «А-С», Елена Мамонова, в числе туристов — граждане более чем 25 стран мира. В том числе — России, США, Аргентины, Австрии, Австралии, Бельгии, Канады, Новой Зеландии, Дании, Франции, Японии, Германии, Португалии.

«Во Владивостоке иностранных гостей ждет интересная экскурсионная программа. Туристы совершат экскурсии по городу, посетят крупнейшую в мире «Владивостокскую крепость», которая является памятником федерального значения», — уточнила собеседница агентства.

Она отметила, гости также побывают в местных храмах, посетят католическую и православную церковь. В программе — посещение семей владивостокцев. Вечером гости пониматься на борт лайнера, где для них с концертом выступит детский ансамбль. В 17.30 по местному времени (10.30 мск) «Ocean Princess» покинет Владивосток и возьмет курс в Японию.

Санкт-Петербург в 2011 году посетят более 5 миллионов туристов, считает начальник сектора развития инфраструктуры туризма управления по туризму администрации города Николай Исаев.

«Прогноз сдержанно-оптимистичный, мы рассчитываем, что в этом году показатель будет не хуже, чем в прошлом, даже чуточку лучше — более 5 миллионов туристов», — сказал Исаев.

В кризисном 2009 году Петербург, по данным Ростуризма, принял около 2,35 миллиона гостей.

По словам Исаева, городские власти стараются делать Петербург привлекательным для туристов не только летом, в период белых ночей, но и зимой.

«Мы стараемся убеждать наших коллег из исполнительных органов власти организовывать мероприятия в низкий сезон, а не в период белых ночей», — сказал он.

Исаев также отметил, что в последнее время со стороны инвесторов наблюдается интерес к строительству в городе гостиниц эконом класса.

«Пока инвесторы предпочитают вкладываться в гостиницы четырех и пятизвездочные, но интерес к сегменту более дешевых гостиниц на лицо», — сказал Исаев.