Рубрика: Экскурсионный тур

Авиакомпания Etihad Airways предлагает своим клиентам из России оформить визы в Объединенные Арабские Эмираты бесплатно.

Чтобы получить бесплатную визу, достаточно лишь забронировать перелет в Абу-Даби и заполнить форму на сайте визового центра ОАЭ в Москве. Все расходы по оформлению визы авиакомпания берет на себя, уточнил пресс-центр национального авиаперевозчика ОАЭ.

Данное предложение действительно для туристических виз в ОАЭ на 14 дней при бронировании авиабилетов до 30 октября 2010 года. Путешествие может быть совершено в период с 5 октября по 15 декабря 2010 года.

Визовый сбор в ОАЭ составляет около 60 долларов. На практике стоимость оформления визы несколько выше официальных расценок, так как компания, оформляющая визу, обычно прибавляет к тарифу стоимость своих услуг.

Виза в ОАЭ оформляется от 7 до 10 дней, срочная — от одного до четырех дней. Документы на визу можно подавать не ранее чем за 58 дней до начала поездки.

Направляющиеся в Объединенные Арабские Эмираты самолетами авиакомпании Emirates пассажиры отныне могут подать заявление на получение визы в процессе бронирования авиабилетов — на сайте перевозчика предусмотрена соответствующая опция, позволяющая указать требуемые сведения и приложить отсканированную копию паспорта и фотографию.

Впрочем, к заполнению документов на визу можно вернуться и после бронирования билетов, однако стоит помнить, что эта возможность доступна максимум за 60 и минимум за четыре рабочих дня до предполагаемой поездки, отмечает SkyScanner. После того как электронная форма заполнена, путешественник получает письмо с подтверждением и ссылкой, перейдя по которой можно следить за процессом обработки заявки. Если у иммиграционных властей ОАЭ нет дополнительных вопросов, виза высылается на указанный электронный адрес в течение четырех дней с момента подачи заявки.

Транзитные пассажиры, делающие остановку в Дубае, за 44 доллара могут оформить 96-часовую визу, 30-дневная станет в 57 долларов. В обоих случаях придется заплатить сервисный сбор в размере 17,5 доллара.

Крупнейшая египетская авиакомпания Egyptair объявила об отмене с понедельника всех внутренних и международных рейсов на время действия комендантского часа в стране, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на заявление авиаперевозчика.

Комендантский час, введенный в пятницу в Каире, Суэце и Александрии, в воскресенье был продлен, и теперь продолжается с 15.00 до 08.00 по местному времени (с 16.00 до 09.00 мск).

Согласно распространенному компанией заявлению, рейсы, вылет и прилет которых намечен на время действия комендантского часа, отменяются с понедельника и не будут возобновлены вплоть до особого распоряжения руководства авиакомпании. В связи с этим расписание вылетов и прилетов других рейсов Egyptair подвергнется изменениям.

Авиакомпания также призвала пассажиров по всему миру заранее уточнять расписание нужных рейсов в зарубежных представительствах Egyptair.

Ранее египетское государственное телевидение сообщило об остановке железнодорожного сообщения в стране, а ряд европейских и американских компаний из-за беспорядков отменили заходы своих круизных лайнеров в порты Египта.

Массовые акции протеста с требованиями отставки 82-летнего президента Хосни Мубарака и проведения экономических и политических реформ проходят в Египте с 25 января. Волнения сопровождаются грабежами и поджогами, жертвами беспорядков уже стали 150 человек. На фоне непрекращающихся народных волнений президент страны Хосни Мубарак отправил правительство в отставку и поручил сформировать новый кабинет министров бывшему министру гражданской авиации Ахмаду Шафику. В понедельник новое правительство Египта, сформированное новым премьер-министром Ахмедом Шафиком принесло присягу президенту страны Хосни Мубараку.

Авиакомпания Dexter в рамках программы возрождения региональной авиации в России открывает ежедневные рейсы из екатеринбургского международного аэропорта Кольцово в Пермь, Магнитогорск, Тюмень и Курган.

Ежедневное авиасообщение между этими городами, прерванное в 1990-х годах, возобновится 20 декабря. Продажа билетов на рейсы новых направлений была открыта в начале этой недели, уточнила пресс-служба аэропорта.

«Полеты из Екатеринбурга и обратно будут совершаться на комфортабельных восьмиместных самолетах Pilatus PC-12 по тарифам от 2,5 тысячи до 8,5 тысячи рублей со всеми сборами в зависимости от направления и комплекса услуг аэропортов», — говорится в сообщении.

Международный аэропорт Кольцово сотрудничает с 31 авиаперевозчиком, в том числе с семью международными, которые связывают Екатеринбург со 104 городами мира. В июне аэропорт запустил совместный проект по развитию региональной авиации с авиакомпаний Air Volga (ЗАО «Руслайн»).

Компания Dexter была создана в 2004 году. Ее учредителями и основными инвесторами проекта являются российская группа «Промышленные инвесторы» и аэрокосмический холдинг «Каскол».

Hyatt планирует открыть семь новых отелей в России в течение ближайших трех лет, сообщил РИА Новости управляющий директор Hyatt в Европе, Африке и на Ближнем Востоке Гебхард Райнер.

Подписаны предварительные соглашения на управление отелями в Москве, Сочи, Владивостоке и Санкт-Петербурге. В 2012 году будет открыта гостиница в Ростове-на-Дону. В ближайшие четыре-шесть месяцев будет решен вопрос, когда завершится строительство отеля Grand Hyatt в Москве, которое было заморожено.

В планах компании использовать два бренда для развития своей сети — Hyatt Regency, объединяющий четырех- и пятизвездочные отели с полным набором услуг, и Hyatt Place, используемый для четырехзвездочных отелей, предлагающих ограниченный набор услуг, где основной акцент сделан на качестве номеров. Последний бренд успешно развивается в США и насчитывает уже 150 гостиниц.

На сегодняшний день Hyatt, как сообщил в интервью РИА Новости Райнер, управляет тремя объектами в России, среди которых Ararat Park Hyatt и Grand Hyatt Moscow Residences & Spa в столице, а также региональный отель Hyatt Regency Ekaterinburg. Международное портфолио сети включает 445 гостиниц, расположенных более чем в 45 странах мира.

Банк Credit Suisse и арабская инвесткомпания Invest AD 18 июня, в рамках Международного экономического форума в Петербурге планируют подписать протоколы о намерениях инвестировать в проект создания на Северном Кавказе сети горнолыжных курортов. Об этом в пятницу со ссылкой на главу рабочей группы по разработке концепции туристического кластера Ахмеда Билалова пишет газета «Коммерсант».

Ранее издание сообщало, что пять новых горнолыжных курортов планируется построить на Северном Кавказе к 2020 году. Комплексы должны появиться в Матласе (Дагестан), Мамисоне (Северная Осетия), Архызе (Карачаево-Черкесия), Лаго-Наки (Адыгея) и на Эльбрусе (Кабардино-Балкария).

В материале уточняется, что общая площадь, которую займут пять курортов, достигнет 4 тысяч гектаров. Общий бюджет проекта — 451,44 миллиарда рублей, из них 272 миллиарда — средства институциональных инвесторов, а 119,28 миллиарда — частные инвестиции и кредиты банков. Объем госинвестиций составит около 60 миллиардов рублей.

Как указывает газета, Invest AD (инвестирует в нефтяную отрасль, инфраструктурные проекты и недвижимость) уже работает в Сочи — компании принадлежит около 13% акций ОАО «Горная карусель» (строит одноименный комплекс к Олимпиаде-2014, 25% плюс одна акция компании — у Сбербанка, еще 26% — у брата Билалова, Магомеда).

По словам исполнительного директора «ИСТ консалтинг групп» Сакена Канапьянова, которые приводятся в материале, Credit Suisse уже направила рабочей группе письмо, в котором заявила о своей заинтересованности инвестировать в горнолыжные курорты. «В протоколах о намерениях, которые будут подписаны в Петербурге, не конкретизируются объемы инвестиций. Сумма будет уточняться в процессе консультаций»,- добавил он.

Билалов рассказал газете, что сейчас ведутся переговоры с банками Китая, Morgan Stanley, JPMorgan, Citi, Allianz, которым рабочая группа уже презентовала концепцию создания туристического кластера. По его прогнозам, доля участия иностранных инвесторов в этом проекте составит 30-40%.

Издание добавляет, что идея развития горнолыжных курортов на Северном Кавказе возникла еще до реализации подготовки Сочи к Олимпиаде-2014. Так, совладелец Трубной металлургической компании Дмитрий Пумпянский обещал вложить 1 миллиард долларов в строительство курорта Архыз. Такую же сумму в развитие своего курорта в Приэльбрусье готов был инвестировать глава «Интерроса» Владимир Потанин, но в 2009 году он от этой идеи отказался.

«Главная проблема на Кавказе, что у одного и того же участка может оказаться несколько собственников», — цитируется в материале источник «Коммерсанта», консультировавший проект «Интерроса».

Канапьянов подчеркнул, что для решения этого земельного вопроса, а также для обеспечения проекта инфраструктурой в рамках форума в Петербурге планируется подписание соглашений Минэкономразвития с главами республик Северного Кавказа. «Учитывая отсутствие в регионе инфраструктуры и индустрии стройматериалов, рентабельность строительства курортов может оказаться в лучшем случае на уровне 5%», — такой прогноз изданию озвучил управляющий директор британского фонда RPL — Private Fund Марк Лейбешкис. Между тем, по словам Канапьянова, концепция развития кластера предусматривает налоговые преференции и сокращение таможенных платежей.

Coral Travel, один из ведущих туроператоров на египетском направлении, констатирует снижение продаж туров в Шарм-эш-Шейх на 15-20%. В пресс-релизе компании, в частности, подтверждается, что по состоянию на 6 декабря по решению Министерства туризма Египта все пляжи Шарм-эш-Шейха закрыты в связи с повторным случаем нападения акулы на человека 5 декабря. Отменены также занятия всеми водными видами спорта.

«Пляжи отелей Шарм-эш-Шейха не оборудованы заградительными сетками, так как этот регион всегда считался безопасным в этом отношении, это первый случай нападения акул на человека в данном регионе», — говорится в пресс-релизе.

В нем отмечается, что правительство Египта вплотную занимается ситуацией, привлечены международные эксперты в области морской биологии. Они должны разъяснить, что привлекло акул на побережье курорта.

«Случаи аннуляции туров в отели Шарм-эш-Шейха до сегодняшнего дня были единичными. В целом снижение продаж незначительное, по сравнению с предыдущими неделями разница в зависимости от конкретного дня составляет от 15 до 20%. При этом надо учитывать, что это самый низкий сезон. В то же время продажи туров в Хургаду, как и прежде, идут ровно, без изменений «, — говорится в документе.

Гонконгская Cathay Pacific Airways Ltd., один из крупнейших международных авиаперевозчиков и третья по величине авиакомпания Азии, с 13 июля текущего года открывает прямой рейс по направлению Гонконг-Москва-Гонконг.

Рейс, как свидетельствуют данные аэропорта Домодедово, будет осуществляться три раза в неделю (по вторникам, четвергам и субботам). Вылет из Гонконга — в 00.45 по местному времени, прибытие в Москву в 07.05 мск того же дня, другой рейс — вылет из Москвы в 17.45 мск, прибытие в Гонконг — в 07.00 по местному времени следующего дня. Полеты будут совершаться на лайнерах A340-300 вместимостью 283 кресла: 26 кресел в бизнес-классе и 257 кресел в экономическом классе.

Представитель авиакомпании в аэропорту Домодедово сообщил РИА Новости, что стоимость билета в экономклассе составит 14,999 тысячи рублей без учета налогов и сборов.

Cathay Pacific Airways — член международного авиаальянса Oneworld, осуществляет рейсы в более чем в 150 стран, в 116 городов и 700 аэропортов мира.

Авиакомпания British Airways с 16 декабря увеличивает на 10-19% топливный сбор на рейсах большой протяженности.

Увеличение топливного сбора на 10 фунтов стерлингов (19%, примерно 12 евро) означает, что теперь для пассажиров экономкласса на рейсах продолжительностью менее девяти часов он составит 63 фунта (около 75 евро). На рейсах продолжительностью более девяти часов пассажирам придется платить на 15% больше, а именно 76 фунтов (примерно 90 евро), уточняется на сайте авиаперевозчика.

Для пассажиров премиум-классов топливный сбор на рейсах длительностью менее девяти часов увеличится на 13% и составит 88 фунтов (около 104 евро), а на рейсах более протяженных вырастет примерно на 10% и достигнет 108 фунтов (порядка 124 евро).

Решение об увеличении топливного сбора предпринято компанией с целью компенсировать затраты в результате недавнего повышения цен на нефть.

British Airways является крупнейшей регулярной авиакомпанией Великобритании, лайнеры которой совершают полеты в 300 городов мира. В 2009/2010 годах пассажирооборот British Airways составил 32 миллиона человек, а доходы достигли 8 миллиардов фунтов (около 9,5 миллиарда евро). На конец марта 2010 года флот компании насчитывал 238 авиалайнеров.

Компания Boeing заявила о соглашении с американской фирмой Space Adventures о совместной деятельности по организации космического путешествия для туристов, сообщает в четверг агентство UPI.

Space Adventures, которая базируется в штате Виргиния, будет заниматься маркетингом пассажирских билетов для коммерческих рейсов на борт космолета Boeing Crew Space Transportation-100 (CST-100). Это воздушное судно было сконструировано для полетов на Международную космическую станцию, а так же для стыковок с другим частным космическими станциям будущего.

Билеты для космических туристов будут продаваться частным лицам, индивидуальным компаниям и негосударственным организациям, а так же другим американским федеральным агентствам помимо НАСА.

«Мы хотим выйти за пределы полетов астронавтов только к МКС. Очень мало побывало людей на орбите, наверное более 500 из 6-7 миллиардов человек. Этого не достаточно. Мы желаем, что бы у большего числа людей была бы такая возможность», — сказал вице-президент и генеральный менеджер подразделения Boeing по освоению космоса Брюстер Шоу (Brewster Shaw).

Обе компании пока не сообщили о цене за одно место в аппарате «Боинга», но уже заявили, что она будет конкурентно-способной с ценой полета на российском космическом аппарате «Союз».

Space Adventures участвовала в организации полетов семерых людей на МКС. Последний полет космического туриста на МКС был в октябре 2009 года. Полет канадского миллиардера Ги Лалиберте стоил около 40 миллионов долларов, сообщил представитель Space Adventures. Вместе с тем по данным агентства Рейтер, в настоящее время российская сторона берет с НАСА около 51 миллиона долларов за одно место для полета на «Союзе». В 2013 году цена может составить 56 миллионов долларов.

CST-100 представляет многоразовый космический аппарат — капсулу, способный перевозить семь человек и выполнять орбитальные полеты не позднее 2015 года, отмечает Рейтер.