Рубрика: Обзоры

Международная федерация футбола (ФИФА) подыскивает новый отель в ЮАР для сборной Нидерландов, которая во вторник вечером сыграет в полуфинале чемпионата мира с уругвайцами, сообщает Рейтер.

Голландская футбольная ассоциация (KNVB) зарезервировала места в отеле Sandton Hilton в Йоханнесбурге только до 5 июля. По всей видимости, функционеры не надеялись, что «оранжевые» задержатся в ЮАР фактически до конца турнира.

Матч Уругвай — Нидерланды пройдет в Кейптауне, а затем голландцам предстоит вернуться в Йоханнесбург. ФИФА обеспечивает все команды жильем в том городе, где проходит очередная игра, но только в ночь накануне матча и в ночь после него. В остальное время сборным приходится самостоятельно решать вопросы размещения.

Представители KNVB подтвердили, что продлить пребывание команды в Sandton Hilton не представляется возможным — все места в этом отеле забронированы вплоть до окончания ЧМ-2010. И теперь KNVB и ФИФА ищут варианты с другими гостиницами.

Независимо от результата полуфинального матча против Уругвая голландцы останутся в ЮАР еще на несколько дней. В случае поражения им предстоит сыграть в матче за третье место в субботу в Порт-Элизабет, а в случае победы — в финале, который пройдет в воскресенье в Йоханнесбурге.

«Саудовские арабские авиалинии» (Saudi Arabian Airlines — Saudia) возобновляют в четверг полеты из аэропортов Эр-Рияда, Джидды и Дамама в Европу. Как сообщил саудовскому информационному агентству ВАС помощник генерального директора компании Ахмед бин Салех Мадани, в связи с постепенным восстановлением воздушного сообщения в странах ЕС руководство авиакомпании решило возобновить полеты в Европу.

Воздушное сообщение со странами Европы было приостановлено в прошлый четверг из-за облака пыли, выброшенного исландским вулканом Эйяфьятлайокудль и парализовавшего авиасообщение в большинстве государств ЕС.

За неделю Saudia осуществляет 18 авиарейсов в европейские аэропорты. Как сказал Мадани, за минувшую неделю в результате прекращения авиасообщения с Европой авиакомпания понесла убытки в размере 27 миллионов саудовских риалов (около 7 миллионов долларов).

Высокоскоростные поезда «Сапсан» с понедельника будут совершать не три, а пять рейсов в сутки в каждом направлении на маршруте Москва — Санкт-Петербург в связи с большим спросом на поездки этими поездами, сообщила пресс-служба РЖД.

Поезда «Сапсан» начали курсировать между Москвой и Петербургом в декабре 2009 года. В январе эти поезда перевезли 78,91 тысячи пассажиров, в феврале — уже 81,49 тысячи, на 3,27% больше, чем в январе.

С понедельника поезда «Сапсан» будут отправляться из Москвы ежедневно в 06.45 мск (кроме 1 января 2011 года), 13.00 мск, 16.30 мск, 16.45 мск и 19.45 мск (кроме 31 декабря 2010 года и 1 января 2011 года).

Из Петербурга поезда будут ходить каждый день в 06.45 мск (кроме 1 января 2011 года), 13.00 мск, 15.00 мск, 15.15 мск и 19.45 мск (кроме 31 декабря 2010 года и 1 января 2011 года).

Рейсы будут совершать шесть составов поездов «Сапсан». При этом время в пути незначительно изменится в связи с активизацией движения на Октябрьской железной дороге в весенне-летний период и проведением плановых летних работ по обслуживанию инфраструктуры, отмечает пресс-служба РЖД.

Базовая стоимость проезда в вагонах первого класса составляет 5,3 тысячи рублей, второго — 3,3 тысячи рублей. Поезд вмещает 604 пассажира.

«Сапсан» — совместный проект российской железнодорожной монополии РЖД и немецкого высокотехнологичного концерна Siemens. Контракт на поставку восьми поездов стоимостью 276 миллионов евро РЖД и Siemens подписали в 2006 году, а в апреле 2007 года был подписан договор техобслуживания поездов в течение 30 лет на 354,1 миллиона евро.

С вводом в эксплуатацию «Сапсана» время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократилось до 3 часов 45 минут. Ранее оно варьировалось от 4 часов 30 минут до 8 часов.

Обслуживает поезда «Сапсан» моторвагонное депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской железной дороги. Для обслуживания новых поездов сформированы высококвалифицированные локомотивные и поездные бригады, прошедшие специальное обучение в Германии и в России.

Один рейс обслуживают машинист, помощник машиниста, бортинженер, начальник поезда, девять проводников, кассир, семь стюардов, из которых четыре для вагонов бизнес-класса, два официанта вагона бистро и один бармен.

Все проводники пассажирских вагонов знают нормы пожарной безопасности на высокоскоростных поездах и порядок действий в чрезвычайных ситуациях. Также они прошли обучение на базе Центра подготовки авиационного персонала «Аэрофлота» по ряду дополнительных дисциплин (иностранный язык, оказание первой медицинской помощи, сервис на борту высокоскоростного поезда с аспектами психологии).

Самый роскошный отель в Латинской Америке под названием Trump Ocean Club International Hotel & Tower Panama откроется в Панаме весной 2011 года. Напоминающий по форме парус 70-этажный комплекс, принадлежащий возглавляемой миллиардером Дональдом Трампом компании Trump Entertainment Resorts, расположен на берегу Панамского залива с видом на Тихий океан в районе Пунта-Пасифика (Punta Pacifica) панамской столицы.

Trump Ocean Club — как отмечает портал Caribbean News digital, проект смешанного назначения, состоящий из отеля и жилого комплекса, бизнес- и спа-центров, бассейнов, магазинов, ресторанов, яхт-клуба и казино.

Панамская столица, несмотря на кризис, переживает настоящий гостиничный строительный бум: на стадии возведения находятся долее десяти гостиниц. Такая ситуация связана с реализацией сразу нескольких крупных международных проектов на территории Панамы, в частности, расширением Панамского канала, реконструкцией панамского аэропорта Токумен и созданием авиахаба.

Сеть отелей Fiesta Hotel Group, принадлежащая бразильской Grupo de Empresas Matutes (GEM), открывает Grand Palladium Imbassai Resort&Spa — самый большой отель в Бразилии, сообщает портал buenolatina.ru. Торжественная церемония состоится 1 октября 2010 года.

Imbassai Grand Palladium Resort & Spa расположен на одном из лучших курортов Бразилии — Сальвадор-де-Баия (Salvador De Bahia). Новый отель станет самым большим в Бразилии по числу принимаемых гостей — здесь предусмотрено 654 номера Junior Suite. На территории отеля разместятся клуб для детей, 5 бассейнов, теннисный корт, конференц-залы, спа-салон площадью 2 тысячи квадратных метров, около 10 баров и ресторанов.

Отели под брендом Grand Palladium привлекают туристов своей низкой плотностью застройки и интегрированностью в природную среду, при этом обеспечивая пятизвездочный комфорт.

Fiesta Hotel Group — испанская сеть со штаб-квартирой на Ибице. Ей принадлежит около 50 отелей под марками Royal Suites, Grand Palladium, Ayre, Fresh и Fiesta Hotels & Resorts в Доминикане, Бразилии, Испании, Ямайке и Мексике.

Любители горнолыжного спорта в зимнем сезоне 2010-2011 годов смогут совершить спуск по самой длинной трассе Европы Ла-Саренн (La Sarenne) ночью при луне.

Как сообщил представитель бюро по туризму курорта Альп-Дюэз (Alpe d’Huez), начиная с этого сезона на французской трассе будут разрешены спуски в темное время суток без искусственного освещения, но исключительно в ясные лунные ночи. В такие дни любителей экзотического катания к подъемникам будут доставлять специальные рейсовые автобусы. Следить за горнолыжниками на трассе в ночное время будет специальная спутниковая система.

Курорт Альп-Дюэз расположен на южной солнечной стороне Альп, поэтому дневное катание здесь возможно как минимум до пяти часов вечера. Горнолыжники и раньше имели возможность совершать спуски в темное время суток по трассе Ла-Саренн — трижды в неделю здесь организовывали специальные сеансы катания при искусственном освещении.

Трасса Ла-Саренн протяженностью 16 километров считается самой длинной сертифицированной трассой в Европе. Она начинается на пике Блан (Le Pic Blanc, 3,33 тысячи метров над уровнем моря) и имеет общий перепад высот 2,2 тысячи метров.

Государственная транспортная компания «Россия» в январе-июне 2010 года увеличила перевозку пассажиров на 11,1% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года — до 1,367 миллиона человек. По данным авиапредприятия, перевозка пассажиров на международных воздушных линиях выросла на 14,5% — до 645,3 тысячи человек, на внутренних — на 8,2%, до 722 тысяч человек.

Пассажирооборот авиакомпании за отчетный период вырос на 10,4% и составил 2,766 миллиарда пассажиро-километров. Производственный налет увеличился на 2,3% — до 33,507 тысячи летных часов.

ФГУП «ГТК «Россия», крупнейшая авиакомпания в Северо-Западном регионе России, базируется в Санкт-Петербурге и выполняет до 50% всех авиаперевозок из аэропорта Пулково. Авиапредприятие работает в рамках различных коммерческих соглашений более чем со 100 российскими и иностранными авиакомпаниями. Маршрутная сеть компании включает 70 пунктов в РФ, 22 пункта в девяти странах СНГ и 36 пунктов в 20 странах дальнего зарубежья.

В 2009 году ГТК «Россия» сократила перевозку пассажиров на 15,4% — до 2,971 миллиона человек, пассажирооборот — на 21,2%, до 7,88 миллиарда пассажиро-километров.

Авиакомпания «ВИМ-Авиа» с 1 июня начнет выполнять из московского аэропорта Домодедово полеты в армянский город Гюмри. Рейсы НН 505 и НН 506 по этому маршруту будут выполняться по вторникам. Из Москвы Boeing 757-200 будет вылетать в 13:00 мск, из Гюмри в 18:00 по местному времени, уточняется в пресс-релизе «ВИМ-Авиа».

«ВИМ-Авиа», созданная в 2002 году, является одним из лидеров российского рынка чартерных перевозок. Лайнеры авиакомпании ежедневно совершают перелеты по многим популярным туристическим направлениям из московского аэропорта Домодедово. На сегодняшний день перевозчик располагает одним из самых молодых среди российских авиакомпаний парком воздушных судов иностранного производства, состоящим из 11 среднемагистральных самолетов Boeing 757-200.

Авиакомпания S7 Airlines объявила об открытии собственных регулярных рейсов в столицу Австрии. Полеты по маршруту Новосибирск-Москва-Вена будут выполняться с 12 июня 2010 года с периодичностью один раз в неделю — по субботам, сообщила в четверг пресс-служба крупнейшей российской авиакомпании по количеству перевезенных пассажиров на внутренних линиях.

Вылет рейса из Новосибирска — в 10.05 мск, вылет из Москвы — в 13.55 мск, прибытие в Вену — в 14.50 по местному времени. Рейс будет выполняться на лайнере Airbus A319, рассчитанном на перевозку 128 пассажиров.

Пассажиры могут приобрести билеты на этот рейс как с вылетом из Новосибирска, так и из Москвы (из аэропорта Домодедово), их продажа уже открыта. Минимальная стоимость авиабилета туда и обратно составляет 480 евро, минимальный тариф на перелет из Москвы в Вену и обратно составляет 180 евро. Топливный сбор на этом, как и на всех международных маршрутах S7, не взимается, отмечается в сообщении.

Это уже второй рейс S7, открытый из Новосибирска в Европу в новом сезоне. С 30 апреля перевозчик начинает полеты по маршруту Новосибирск-Прага-Новосибирск.

«В настоящее время наблюдается дефицит маршрутов, связывающих сибирский регион с европейскими городами. Подтверждением этого служит высокий спрос на авиабилеты по нашему новому маршруту в Прагу. Мы удовлетворены ходом продаж на этом направлении, востребованность рейса превзошла наши ожидания. Именно поэтому мы решили продолжить расширение маршрутной сети авиакомпании в Европу и открыть новый рейс из Новосибирска в Вену. Конъюнктура рынка сейчас наиболее благоприятная для организации таких рейсов», — отметил заместитель генерального директора S7 Group Антон Еремин, слова которого приводятся в сообщении.

Билеты можно пробрести на сайте авиакомпании, на мобильном портале S7 и в офисах продаж. Узнать точную информацию о рейсах, забронировать и купить билеты можно также по телефону контактного центра авиакомпании: 8-800-200-000-7 (звонок по России бесплатный).

Самолет рейса Петербург — Хургада (Египет), задерживавшийся с утра вторника, спустя почти сутки улетел к месту назначения, говорится в сообщении администрации аэропорта Пулково-2.

В соответствии с расписанием воздушной гавани самолет рейса №75577 норильской авиакомпании Nordstar Airlines («Таймыр») должен был вылететь из Северной столицы в 8.00 мск во вторник, 14 декабря. А вот согласно онлайн-табло аэропорта фактическое время отправления рейса — 5.01 мск 15 декабря. Задержка отправления составила 21 час.

Согласно информации он-лайн табло аэропорта, фактическое время отправления рейса — 5.01 мск. 15 декабря. Задержка отправления составила 21 час.

Авиакомпания Nordstar Airlines сообщила РИА Новости, что рейс был задержан из-за плохих метеоусловий в Норильске, а также из-за невозможности принять самолет в Хургаде в связи с техническими неполадками аэропорта. Российские туристы приобрели путевки у туроператора «Нева».

По словам представителя авиакомпании, некоторые пассажиры были заранее оповещены о задержки рейса. Тем, кто все же прибыл в аэропорт, были предоставлены номера в отеле, горячая еда и напитки.

Пресс-служба авиакомпании не смогла сообщить точное количество пассажиров зарегистрированных на рейс.

Первым информацию о происшедшем предоставил участник проекта «Ты — репортер!»>>